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SKF ofrece estos retenes de horquilla. La horquilla y el amortiguador funcionan con aceite. Donde se desliza la barra de la horquilla o el vástago del amortiguador, un retén mantiene el aceite dentro y un guardapolvo, colocado delante, limpia el barro y la arena.
Las ventajas:
Restos de aceite en la barra tras una salida, aunque sean pocos: limpia bajo el guardapolvo; si la fuga vuelve, hay que cambiar los retenes.
Consejo Cross-Mania: Cambia retenes y guardapolvos a la vez, protege los labios al pasarlos por la barra y rellena el aceite de horquilla al nivel correcto.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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