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Retén de horquilla SKF 41x54x9 mm para HONDA CRF 250, XL 600, XR 350, YAMAHA TT 350 y KAWASAKI KDX 125 de 1983 a 2025.
El retén de horquilla SKF 41x54x9 mm OSB-41S está pensado para HONDA CRF 250, XL 600, XR 350, YAMAHA TT 350 y KAWASAKI KDX 125 de 1983 a 2025. El retén de horquilla retiene el aceite dentro de la botella y deja deslizar la barra. Es una pieza de desgaste: el polvo, el barro y los golpes en las barras acaban dañando su labio y la horquilla pierde aceite.
Antes de cambiar un retén que pierde, limpia bajo su labio: a veces basta un grano de arena atrapado para provocar la fuga. Si sigue perdiendo, cambia los retenes de las dos patas. Mide tu retén (diámetro interior, exterior y altura) o comprueba la referencia original: la medida va en el nombre.
SKF tiene fama por sus retenes de horquilla, de los más duraderos del motocross según la revista estadounidense Motocross Action, que señala que las horquillas WP de las KTM los llevan de origen. En su gama Dual Compound, la marca combina dos gomas moldeadas juntas: un rascador verde, resistente, y un labio de estanqueidad rojo, más blando, reforzados por un inserto metálico.
¿Hay que cambiar los dos retenes?
Sí: tienen la misma edad y las mismas horas. Cambia los dos retenes y, a ser posible, los dos guardapolvos.
¿Por qué pierde mi retén nuevo?
Lo más habitual es una barra rayada o picada, un labio doblado al montarlo o unos casquillos gastados que dejan holgura a la barra.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
HONDA CRF 250 2025
HONDA CRF 250 2024
HONDA CRF 250 2023
HONDA CRF 250 2022
HONDA CRF 250 2021
HONDA CRF 250 2020
HONDA CRF 250 2019
HONDA XL 600 1987
HONDA XL 600 1986
HONDA XL 600 1985
HONDA XR 350 1985
HONDA XR 350 1984
HONDA XR 350 1983
KAWASAKI KDX 125 1999
KAWASAKI KDX 125 1998
KAWASAKI KDX 125 1997
KAWASAKI KDX 125 1996
KAWASAKI KDX 125 1995
KAWASAKI KDX 125 1994
KAWASAKI KDX 125 1993
KAWASAKI KDX 125 1992
KAWASAKI KDX 125 1991
YAMAHA TT 350 1987
YAMAHA TT 350 1986
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