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Muelle de amortiguador INNTECK SHOWA/KYB para SHERCO, SUZUKI, KAWASAKI, HONDA, YAMAHA y BETA de 1998 a 2027

Name: Muelle de amortiguador INNTECK SHOWA/KYB para SHERCO, SUZUKI, KAWASAKI, HONDA, YAMAHA y BETA de 1998 a 2027
Brand: INNTECK
SKU: QS14
Price: 123.9 EUR
Availability: InStock

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Muelle de amortiguador INNTECK SHOWA/KYB para SHERCO SE, SEF 125, 250, 300, 450, 500, SUZUKI RM, RMX, RMZ 125, 250, 450, YAMAHA WRF, YZF 250, 450, BETA RX 250, 300, 350, 450, HONDA CR, CRF 250, 450 y KAWASAKI KXF 250, 450 de 1998 a 2027. Disponible en 36 N/mm, 38 N/mm, 40 N/mm, 42 N/mm, 44 N/mm, 46 N/mm, 48 N/mm, 50 N/mm, 52 N/mm, 54 N/mm, 56 N/mm, 58 N/mm, 60 N/mm, 62 N/mm, 64 N/mm.

El muelle de amortiguador INNTECK SHOWA/KYB está pensado para SHERCO SE 125, SE 250, SE 300, SEF 250, SEF 300, SEF 450, SEF 500, SUZUKI RM 125, RM 250, RMX 450, RMZ 250, RMZ 450, YAMAHA WRF 250, WRF 450, YZF 250, YZF 450, BETA RX 250, RX 300, RX 350, RX 450, HONDA CR 250, CRF 250, CRF 450 y KAWASAKI KXF 250, KXF 450 de 1998 a 2027. El muelle de amortiguador soporta la parte trasera de la moto y al piloto. Su dureza debe corresponder a tu peso con el equipo puesto: con el muelle adecuado, el hundimiento se ajusta sin forzar la precarga y el tren trasero conserva la tracción.

Características

Marca: INNTECK
Referencias del fabricante: QS1436, QS1438, QS1440, QS1442, QS1444, QS1446, QS1448, QS1450, QS1452, QS1454, QS1456, QS1458, QS1460, QS1462, QS1464
Diámetro: 64/66 mm, longitud: 260 mm
Versiones disponibles: 36 N/mm: ref. QS1436; 38 N/mm: ref. QS1438; 40 N/mm: ref. QS1440; 42 N/mm: ref. QS1442; 44 N/mm: ref. QS1444; 46 N/mm: ref. QS1446; 48 N/mm: ref. QS1448; 50 N/mm: ref. QS1450; 52 N/mm: ref. QS1452; 54 N/mm: ref. QS1454; 56 N/mm: ref. QS1456; 58 N/mm: ref. QS1458; 60 N/mm: ref. QS1460; 62 N/mm: ref. QS1462; 64 N/mm: ref. QS1464

Cómo elegir la dureza

Ajusta primero el hundimiento con piloto (sag) al valor del manual con la tuerca de precarga, y mide después el hundimiento en estático, con la moto sola: si es demasiado pequeño, el muelle es demasiado blando para ti; si es demasiado grande, es demasiado duro. Cambia entonces uno o dos escalones de dureza.

¿Cuándo cambiarlo?

No consigues el hundimiento con piloto (sag) correcto sin apretar o aflojar mucho la precarga.
El tren trasero hace tope a menudo o se aplasta al acelerar: muelle demasiado blando.
El tren trasero rebota y falta tracción: muelle demasiado duro.
Pesas bastante más o bastante menos que el piloto tipo previsto por el fabricante.

La dureza se indica en N/mm (1 kg/mm equivale a unos 9,81 N/mm). Comprueba el tipo de amortiguador (KYB, SHOWA, WP con bieletas o WP PDS) y las dimensiones: el diámetro y la longitud deben corresponder a tu amortiguador.

Consejos de montaje

Desmonta el amortiguador según el manual, con la moto calzada y la rueda trasera en el aire.
Afloja del todo la precarga, retira el platillo y cambia el muelle.
Vuelve a montar el amortiguador al par y ajusta después el hundimiento con piloto (sag) con la precarga.
Reequilibra después la horquilla si hace falta: un tren trasero más alto o más bajo cambia el comportamiento del delantero.

Recambios y productos a prever

Kit de reparación de amortiguador : ALL BALLS · PROX
Rodamientos de bieletas : PROX 26.310016 · PROX 26.450008

Preguntas frecuentes

¿Para quién es un muelle progresivo?
Su dureza aumenta a medida que se comprime: blando al principio del recorrido para dar comodidad y más firme al final, contra los toques de fondo. Se usa sobre todo en los amortiguadores WP PDS montados sin bieletas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

MarcaINNTECK

Referencia QS1436

En stock5 Artículos

Referencias específicas

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¿Cuándo cambiarlo?

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