INNTECK SHOWA/KYB-Federbeinfeder für SHERCO, SUZUKI, KAWASAKI, HONDA, YAMAHA und BETA 1998-2027

Name: INNTECK SHOWA/KYB-Federbeinfeder für SHERCO, SUZUKI, KAWASAKI, HONDA, YAMAHA und BETA 1998-2027
Brand: INNTECK
SKU: QS14
Price: 123.9 EUR
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INNTECK SHOWA/KYB Federbeinfeder für SHERCO SE, SEF 125, 250, 300, 450, 500, SUZUKI RM, RMX, RMZ 125, 250, 450, YAMAHA WRF, YZF 250, 450, BETA RX 250, 300, 350, 450, HONDA CR, CRF 250, 450 und KAWASAKI KXF 250, 450 von 1998 bis 2027. Erhältlich in 36 N/mm, 38 N/mm, 40 N/mm, 42 N/mm, 44 N/mm, 46 N/mm, 48 N/mm, 50 N/mm, 52 N/mm, 54 N/mm, 56 N/mm, 58 N/mm, 60 N/mm, 62 N/mm, 64 N/mm.

Die Federbeinfeder INNTECK SHOWA/KYB ist für SHERCO SE 125, SE 250, SE 300, SEF 250, SEF 300, SEF 450, SEF 500, SUZUKI RM 125, RM 250, RMX 450, RMZ 250, RMZ 450, YAMAHA WRF 250, WRF 450, YZF 250, YZF 450, BETA RX 250, RX 300, RX 350, RX 450, HONDA CR 250, CRF 250, CRF 450 und KAWASAKI KXF 250, KXF 450 von 1998 bis 2027 ausgelegt. Die Federbeinfeder trägt das Heck des Motorrads und den Fahrer. Ihre Federrate muss zu Ihrem Fahrergewicht samt Ausrüstung passen: Mit der richtigen Feder stellt sich der Negativfederweg ein, ohne dass Sie die Vorspannung stark verändern müssen, und das Heck behält seine Traktion.

Technische Daten

Marke: INNTECK
Herstellernummern: QS1436, QS1438, QS1440, QS1442, QS1444, QS1446, QS1448, QS1450, QS1452, QS1454, QS1456, QS1458, QS1460, QS1462, QS1464
Durchmesser: 64/66 mm, Länge: 260 mm
Erhältliche Ausführungen: 36 N/mm: Ref. QS1436; 38 N/mm: Ref. QS1438; 40 N/mm: Ref. QS1440; 42 N/mm: Ref. QS1442; 44 N/mm: Ref. QS1444; 46 N/mm: Ref. QS1446; 48 N/mm: Ref. QS1448; 50 N/mm: Ref. QS1450; 52 N/mm: Ref. QS1452; 54 N/mm: Ref. QS1454; 56 N/mm: Ref. QS1456; 58 N/mm: Ref. QS1458; 60 N/mm: Ref. QS1460; 62 N/mm: Ref. QS1462; 64 N/mm: Ref. QS1464

Die richtige Federrate wählen

Stellen Sie zuerst den Negativfederweg mit Fahrer (Sag) mit dem Vorspannring auf den Wert aus dem Handbuch ein und messen Sie dann den statischen Negativfederweg des Motorrads ohne Fahrer: Ist er zu klein, ist die Feder für Sie zu weich; ist er zu groß, ist sie zu hart. Wechseln Sie dann um eine oder zwei Stufen der Federrate.

Wann wechseln?

Der richtige Negativfederweg mit Fahrer (Sag) ist nicht zu erreichen, ohne die Vorspannung stark anzuziehen oder zu lösen.
Das Heck schlägt oft durch oder sackt beim Beschleunigen ein: Die Feder ist zu weich.
Das Heck springt und hat zu wenig Traktion: Die Feder ist zu hart.
Sie wiegen deutlich mehr oder weniger als der vom Hersteller vorgesehene Normfahrer.

Die Federrate wird in N/mm angegeben (1 kg/mm entspricht etwa 9,81 N/mm). Prüfen Sie den Federbeintyp (KYB, SHOWA, WP mit Umlenkung oder WP PDS) und die Maße: Durchmesser und Länge müssen zu Ihrem Federbein passen.

Einbautipps

Bauen Sie das Federbein gemäß Handbuch aus, das Motorrad so aufgebockt, dass das Hinterrad frei hängt.
Lösen Sie die Vorspannung vollständig, entfernen Sie den Federteller und wechseln Sie die Feder.
Bauen Sie das Federbein mit dem vorgeschriebenen Drehmoment wieder ein und stellen Sie dann den Negativfederweg mit Fahrer (Sag) über die Vorspannung ein.
Gleichen Sie bei Bedarf anschließend die Gabel an: Ein höheres oder tieferes Heck verändert das Verhalten der Front.

Ersatzteile und passendes Zubehör

Federbein-Reparatursatz : ALL BALLS · PROX
Umlenkhebellager : PROX 26.310016 · PROX 26.450008

Häufige Fragen

Für wen ist eine progressive Feder gedacht?
Ihre Federrate steigt, wenn sie zusammengedrückt wird: weich zu Beginn des Federwegs für den Komfort, am Ende fester gegen Durchschläge. Sie wird vor allem an WP-PDS-Federbeinen eingesetzt, die ohne Umlenkung montiert sind.

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

MarkeINNTECK

Artikel-Nr. QS1436

Auf Lager5 Artikel

Besondere Bestellnummern

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