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    Disco de freno MOTO-MASTER Flame trasero para BETA RR, RX, XTRAINER de 2013 a 2026
    Disco de freno MOTO-MASTER Flame trasero para BETA RR, RX, XTRAINER de 2013 a 2026

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    Disco de freno MOTO-MASTER para BETA RR, RX, XTRAINER 125, 200, 250, 300, 350, 390, 400, 430, 450, 480, 498 de 2013 a 2026.

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      El disco de freno MOTO-MASTER 110640 está pensado para BETA RR 125, RR 200, RR 250, RR 300, RR 350, RR 390, RR 400, RR 430, RR 450, RR 480, RR 498, RX 250, RX 300, RX 350, RX 450, XTRAINER 250, XTRAINER 300 de 2013 a 2026. El disco, fijado al buje, es la superficie sobre la que aprietan las pastillas. Tiene que estar plano y tener espesor suficiente para disipar el calor: un disco cansado alarga las distancias de frenada y desgasta las pastillas.

      Características

      • Marca: MOTO-MASTER
      • Referencia del fabricante: 110640
      • Código EAN: 8790497010812
      • Peso: 810 g

      ¿Cuándo cambiarlo?

      • Espesor por debajo del mínimo grabado en el disco o indicado en el manual.
      • Disco alabeado: vibraciones en la maneta o el pedal, el freno «late».
      • Rayas profundas, grietas o azulado tras un sobrecalentamiento.

      Mide el espesor con un micrómetro en cada cambio de pastillas y cambia el disco en cuanto llegue a la cota mínima, esté alabeado o agrietado.

      Consejos de montaje

      1. Limpia el asiento del buje: basta un grano de arena bajo el disco para que quede alabeado.
      2. Monta el disco en el sentido correcto (inscripciones hacia fuera, y sentido de giro si está indicado).
      3. Aprieta los tornillos en cruz al par del fabricante, con fijador de roscas de fuerza media.
      4. Desengrasa el disco y monta preferiblemente unas pastillas nuevas.
      5. Asienta el freno con una decena de frenadas progresivas.

      ¿Por qué MOTO-MASTER?

      En motocross, Moto-Master acompañó al equipo Red Bull KTM Factory Racing ya desde 2010 y apoyó el Campeonato del Mundo MXGP en 2015. En lo técnico, el perfil Flame de sus discos está pensado para refrigerar mejor y cuidar las pastillas, y sus pastillas sinterizadas Racing GP usan una placa soporte con ganchos (tecnología NRS) que evita que el forro se despegue.

      Recambios y productos a prever

      Preguntas frecuentes

      ¿Hay que cambiar las pastillas con el disco?
      Es muy recomendable: unas pastillas gastadas han tomado la forma del disco viejo y frenan mal sobre un disco nuevo.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      BETA RR 125 2024
      BETA RR 125 2023
      BETA RR 125 2022
      BETA RR 125 2021
      BETA RR 125 2020
      BETA RR 125 2019
      BETA RR 125 2018
      BETA RR 200 2024
      BETA RR 200 2023
      BETA RR 200 2022
      BETA RR 200 2021
      BETA RR 200 2020
      BETA RR 200 2019
      BETA RR 250 2024
      BETA RR 250 2023
      BETA RR 250 2022
      BETA RR 250 2021
      BETA RR 250 2020
      BETA RR 250 2019
      BETA RR 250 2018
      BETA RR 250 2017
      BETA RR 250 2016
      BETA RR 250 2015
      BETA RR 250 2014
      BETA RR 250 2013
      BETA RR 300 2024
      BETA RR 300 2023
      BETA RR 300 2022
      BETA RR 300 2021
      BETA RR 300 2020
      BETA RR 300 2019
      BETA RR 300 2018
      BETA RR 300 2017
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      BETA RR 300 2014
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      BETA RR 350 2020
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      BETA RR 350 2014
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      BETA RR 390 2022
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      BETA RR 390 2020
      BETA RR 390 2019
      BETA RR 390 2018
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      BETA RR 480 2017
      BETA RR 480 2016
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      BETA RR 498 2014
      BETA RR 498 2013
      BETA RX 250 2026
      BETA RX 300 2025
      BETA RX 300 2024
      BETA RX 300 2023
      BETA RX 350 2026
      BETA RX 450 2026
      BETA RX 450 2025
      BETA RX 450 2024
      BETA XTRAINER 250 2026
      BETA XTRAINER 250 2025
      BETA XTRAINER 250 2024
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      MOTO-MASTER
      110640
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