Kit de rodamientos de basculante ALL BALLS para SUZUKI LTZ 250 de 2004 a 2010

ALL BALLS ofrece este kit de rodamientos de basculante para SUZUKI LTZ 250 de 2004 a 2010. El basculante pivota sobre rodamientos de agujas protegidos por retenes. El agua y el barro los agarrotan: la suspensión se endurece y aparecen holguras.

¿De qué está hecho este rodamiento?

Aros y bolas de acero al cromo templado, tipo 100Cr6, muy duro y resistente a la fatiga, protegidos por retenes de goma.

• Doble retén (2RS): un retén a cada lado, muy estanco al agua y al barro, imprescindible en todoterreno.
• Límite: roza algo más que un rodamiento con tapas metálicas (ZZ), más libre pero mucho menos estanco.
• Montaje: con prensa o botador apoyando en el aro exterior, nunca a martillazos sobre el retén; evite la hidrolimpiadora en los bujes.

¿Por qué elegir ALL BALLS?

Kits All Balls completos: rodamientos de baja fricción y retenes de nitrilo con muelle de acero, todo lo necesario en una sola caja.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Holgura lateral al mover el basculante sin la rueda trasera, o un movimiento a tirones: hay que cambiar los rodamientos.

Características y consejos de montaje

• Referencia del fabricante: 28-1133

Consejo Cross-Mania: Saca los rodamientos viejos con prensa, engrasa los nuevos y revisa el eje del basculante: si está marcado, cámbialo también.

Para completar el montaje

• Grasa : SHOWA 500 500 g · KYB

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
SUZUKI LTZ 250 2010
SUZUKI LTZ 250 2009
SUZUKI LTZ 250 2008
SUZUKI LTZ 250 2007
SUZUKI LTZ 250 2006
SUZUKI LTZ 250 2005
SUZUKI LTZ 250 2004