Kit de rodamientos y retenes de rueda trasera PIVOT WORKS para SUZUKI LTZ 400 de 2008 a 2017

PIVOT WORKS ofrece este rodamiento de rueda para SUZUKI LTZ 400 de 2008 a 2017. Cada rueda gira sobre dos rodamientos alojados en el buje, separados por un casquillo. El agua y el barro acaban dañándolos: holgura, puntos duros, ruido.

¿De qué está hecho este rodamiento?

Aros y bolas de acero al cromo templado, tipo 100Cr6, muy duro y resistente a la fatiga, protegidos por retenes de goma.

• Doble retén (2RS): un retén a cada lado, muy estanco al agua y al barro, imprescindible en todoterreno.
• Límite: roza algo más que un rodamiento con tapas metálicas (ZZ), más libre pero mucho menos estanco.
• Montaje: con prensa o botador apoyando en el aro exterior, nunca a martillazos sobre el retén; evite la hidrolimpiadora en los bujes.

¿Por qué elegir PIVOT WORKS?

Los kits Pivot Works, comercializados por el grupo estadounidense All Balls Racing, usan rodamientos templados NTN, NSK o Koyo, proveedores de primer equipo, entregados preengrasados con sus retenes; cada kit cuenta con la garantía limitada de por vida de Pivot Works.

¿Cuándo sustituir los rodamientos de su SUZUKI LTZ 400?

Comprueba la holgura de las ruedas en cada lavado, con la rueda en el aire: un rodamiento que falla puede bloquear la rueda. El lavado a presión mete agua y acelera el desgaste.

Características y consejos de montaje

• Referencia del fabricante: PWRWK-S26-400

Consejo Cross-Mania: Cambia siempre juntos los rodamientos de una misma rueda y revisa el separador.

Para completar el montaje

• Grasa : MOTUL 400 g 108664 · MOTUL 400 g 108672

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
SUZUKI LTZ 400 2017
SUZUKI LTZ 400 2016
SUZUKI LTZ 400 2015
SUZUKI LTZ 400 2014
SUZUKI LTZ 400 2013
SUZUKI LTZ 400 2012
SUZUKI LTZ 400 2011
SUZUKI LTZ 400 2010
SUZUKI LTZ 400 2009
SUZUKI LTZ 400 2008