ALL BALLS
Una importante marca americana de rodamientos con una gran reputación en motocross, enduro, trial y quads.
All Balls es una marca americana de rodamientos para horquillas, basculantes, amortiguadores, etc. Esta marca se ha hecho rápidamente un nombre en este campo e incluso en competición. Son famosos por la calidad de sus productos, que pueden montarse en todo tipo de vehículos, desde YAMAHA, SUZUKI, KTM, KAWASAKI, BETA, etc. Su pack muy completo le permite reconstruir su chasis a un menor coste. De hecho, su kit incluye todos los rodamientos y retenes que necesitas para reconstruir tu pieza a un coste muy inferior al de las piezas originales de tu concesionario.
El tapacubos central que se coloca en el centro de la llanta de su quad para ocultar el buje y su tuerca y protegerlos del barro y del agua.
El tapacubos central que se coloca en el centro de la llanta de su quad para ocultar el buje y su tuerca y protegerlos del barro y del agua.
El tapacubos central que se coloca en el centro de la llanta de su quad para ocultar el buje y su tuerca y protegerlos del barro y del agua.
El tapacubos central que se coloca en el centro de la llanta de su quad para ocultar el buje y su tuerca y protegerlos del barro y del agua.
La rótula es la articulación que une el trapecio de suspensión del quad con la rueda: le permite girar y seguir el terreno.
El tapacubos central que se coloca en el centro de la llanta de su quad para ocultar el buje y su tuerca y protegerlos del barro y del agua.
La rótula es la articulación que une el trapecio de suspensión del quad con la rueda: le permite girar y seguir el terreno.
La rótula es la articulación que une el trapecio de suspensión del quad con la rueda: le permite girar y seguir el terreno.
La rótula es la articulación que une el trapecio de suspensión del quad con la rueda: le permite girar y seguir el terreno.
Los retenes que mantienen el aceite dentro de la horquilla o del amortiguador e impiden que entre el barro.
Una junta que sella dos piezas del motor para evitar fugas.
El cable que une la maneta con el freno de tambor o el freno de estacionamiento del quad: transmite su esfuerzo hasta el freno.
