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    Juego de segmentos ATHENA Ø77 mm para YAMAHA WRF 250, YZF 250 y FANTIC XEF 250, XXF 250 de 2016 a 2024
    Juego de segmentos ATHENA Ø77 mm para YAMAHA WRF 250, YZF 250 y FANTIC XEF 250, XXF 250 de 2016 a 2024

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    Juego de segmentos ATHENA Ø 77 mm para YAMAHA WRF 250, YZF 250 y FANTIC XEF 250, XXF 250 de 2016 a 2024.

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      El juego de segmentos ATHENA SR1316005 (Ø 77 mm) está pensado para YAMAHA WRF 250, YZF 250 y FANTIC XEF 250, XXF 250 de 2016 a 2024. Los segmentos son los aros alojados en las ranuras del pistón. Aseguran la estanqueidad entre el pistón y el cilindro, evacuan el calor del pistón hacia el cilindro y, en un 4 tiempos, rascan el aceite de las paredes. Gastados, dejan escapar la compresión: el motor pierde fuerza.

      Características

      • Marca: ATHENA
      • Referencia del fabricante: SR1316005
      • Código EAN: 8050038446273
      • Para pistón ATHENA
      • Diámetro: 77 mm
      • Peso: 10 g
      • Motor: 4 tiempos

      ¿Cuándo cambiarlo?

      • Pérdida de compresión y de potencia, arranque más difícil.
      • Holgura entre puntas superior al valor del manual, medida dentro del cilindro.
      • Segmento pegado en su ranura o con marcas de paso de gases.
      • En 4 tiempos: consumo de aceite y humo azul.

      En cada revisión de la parte alta del motor y, como muy tarde, a la vez que el pistón. Con un pistón todavía dentro de cotas, unos segmentos nuevos a mitad de vida devuelven la compresión. Referencia orientativa de Cross-Mania para cambiar el pistón completo: 30 a 60 horas de motor, según si compites o ruedas por ocio.

      Consejos de montaje

      1. Limpia las ranuras del pistón (un segmento viejo roto es un buen rascador) sin agrandarlas.
      2. Mete cada segmento en el cilindro, empujado bien a escuadra con el pistón, y mide su holgura entre puntas con una galga de espesores.
      3. Abre los segmentos lo justo para pasarlos por el pistón, a mano o con unos alicates para segmentos: si los abres demasiado, se deforman o se rompen.
      4. Marca hacia arriba, puntas desfasadas unos 120°, sin superponer los extremos del segmento rascador.
      5. Aceita ligeramente el cilindro y los segmentos antes de montar, con un juego de juntas de la parte alta del motor nuevo.

      ¿Por qué ATHENA?

      Athena, empresa italiana nacida en 1973 cerca de Vicenza, diseña juntas, pistones y kits de cilindro para moto. Proveedora de primer equipo de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph y partner del Mundial MXGP, desarrolla sus piezas en banco y en pista con equipos de competición.

      Recambios y productos a prever

      Preguntas frecuentes

      ¿Qué diámetro elijo?
      El diámetro nominal de tu pistón, indicado en el título. Los segmentos van en un pistón de la misma cota de diámetro.

      ¿Hay que hacer rodaje?
      Sí: una hora de rodaje suave, sin plena carga prolongada, para que los segmentos se asienten en el cilindro.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      FANTIC XEF 250 2023
      FANTIC XEF 250 2022
      FANTIC XEF 250 2021
      FANTIC XXF 250 2023
      FANTIC XXF 250 2022
      FANTIC XXF 250 2021
      YAMAHA WRF 250 2024
      YAMAHA WRF 250 2023
      YAMAHA WRF 250 2022
      YAMAHA WRF 250 2021
      YAMAHA WRF 250 2020
      YAMAHA YZF 250 2024
      YAMAHA YZF 250 2023
      YAMAHA YZF 250 2022
      YAMAHA YZF 250 2021
      YAMAHA YZF 250 2020
      YAMAHA YZF 250 2019
      YAMAHA YZF 250 2018
      YAMAHA YZF 250 2017
      YAMAHA YZF 250 2016

      ATHENA
      SR1316005
      5 Artículos

      Referencias específicas

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