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NISSIN ofrece este pasador de pastillas. La pinza de freno aprieta el disco entre dos pastillas. Las pastillas van colgadas de un pasador y, en la mayoría de las motos todoterreno, la propia pinza se desliza sobre unos ejes para centrarse en el disco.
Las ventajas:
Nissin, fabricante japonés de frenos fundado en 1953 (hoy grupo Astemo), produce bombas de freno de moto desde 1971 y frenos de disco desde 1974; Honda, que era su principal accionista, monta de origen pinzas Nissin en sus CR y CRF.
Hay que cambiarlo cuando el pasador está rayado, oxidado, marcado por las pastillas o se engancha, y a ser posible con cada juego de pastillas nuevas.
Consejo Cross-Mania: Cambia el pasador con cada juego de pastillas y engrásalo ligeramente con grasa especial para frenos.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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