Kits de embrague completos para FANTIC 4 tiempos

Embrague REKLUSE RadiusCX para YAMAHA WRF 450, YZF 450 y FANTIC XXF 450 de 2023 a 2025. Embrague automático: se acabó calar, incluso bloqueando la rueda trasera con el freno.

Embrague manual REKLUSE Apex para YAMAHA WRF 450, YZF 450 y FANTIC XEF 450 de 2010 a 2025. Nuez «Fixed-Pin» patentada: contacto acero contra acero con los discos lisos para evitar las muescas (Rekluse).

Embrague REKLUSE RadiusX para YAMAHA WRF 250, YZF 250 y FANTIC XEF 250, XXF 250 de 2019 a 2025. Embrague automático: se acabó calar, incluso bloqueando la rueda trasera con el freno.

Embrague REKLUSE RadiusCX para YAMAHA WRF 250, YZF 250 y FANTIC XEF 250, XXF 250 de 2019 a 2025. Embrague automático: se acabó calar, incluso bloqueando la rueda trasera con el freno.

Embrague REKLUSE RadiusX para YAMAHA WRF 450, YZF 450 y FANTIC XEF 450 de 2010 a 2025. Embrague automático: se acabó calar, incluso bloqueando la rueda trasera con el freno.

Embrague REKLUSE Core EXP para YAMAHA WRF 450, YZF 450 y FANTIC XEF 450 de 2010 a 2025. Embrague automático: se acabó calar, incluso bloqueando la rueda trasera con el freno.

Embrague manual REKLUSE Apex para YAMAHA WRF 450, YZF 450 y FANTIC XXF 450 de 2023 a 2026. Nuez «Fixed-Pin» patentada: contacto acero contra acero con los discos lisos para evitar las muescas (Rekluse).

Embrague REKLUSE RadiusCX para YAMAHA WRF 450, YZF 450 y FANTIC XEF 450 de 2010 a 2023. Embrague automático: se acabó calar, incluso bloqueando la rueda trasera con el freno.

Embrague manual REKLUSE Core Manual para FANTIC XEF 250, XXF 250 y YAMAHA YZF 250 de 2019 a 2025. Piezas Core (nuez, plato de presión, tapa) de aluminio mecanizado en bloque.

Embrague manual REKLUSE Apex para FANTIC XEF 250, XEF 310, XXF 250 y YAMAHA WRF 250, YZF 250 de 2019 a 2026. Nuez «Fixed-Pin» patentada: contacto acero contra acero con los discos lisos para evitar las muescas (Rekluse).

Embrague REKLUSE RadiusCX para YAMAHA YZF 450 y FANTIC XXF 450 de 2023 a 2025. Embrague automático: se acabó calar, incluso bloqueando la rueda trasera con el freno.