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    HOT RODS Pleuelsatz für SUZUKI LT 500 1987-1990
    HOT RODS Pleuelsatz für SUZUKI LT 500 1987-1990

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    Das Pleuel verbindet den Kolben mit der Kurbelwelle und wandelt den Druck jeder Verbrennung in Drehung um.

    HOT RODS Pleuelsatz für SUZUKI LT 500 von 1987 bis 1990.

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      Der Pleuelsatz HOT RODS 8155 ersetzt das Originalteil an folgenden Modellen: SUZUKI LT 500 von 1987 bis 1990. Zwischen Kolben und Kurbelwelle steckt das Pleuel jede Verbrennung und jedes Hochdrehen weg. Wer Pleuel, Hubzapfen und Lager rechtzeitig ersetzt, vermeidet einen Motorschaden.

      Technische Daten

      Maße Pleuel BC.8155: Mitte-Mitte 143 mm, oben Ø23 mm, unten Ø32 mm, Hubzapfen Ø24 mm

      • Marke: HOT RODS
      • Herstellernummer: 8155
      • Pleuellänge (Mitte-Mitte): 143 mm
      • Bohrung Pleuelauge oben: 23 mm
      • Bohrung Pleuelauge unten: 32 mm
      • Breite Pleuelauge oben: 21,96 mm
      • Breite Pleuelauge unten: 19,98 mm
      • Hubzapfendurchmesser: 24 mm
      • Hubzapfenlänge: 73,8 mm
      • Nadellager Pleuelauge oben: 18x23x23,8 mm
      • Nadellager Pleuelauge unten: 24x32x19,8 mm

      Wann wechseln?

      • Senkrechtes Spiel am Pleuelfuß im oberen Totpunkt.
      • Axialspiel außerhalb der Toleranz, Anlauffarben (Blaufärbung).
      • Vibrationen und dumpfes Geräusch aus dem unteren Motorbereich.

      Bei der Revision des unteren Motorbereichs, in den Intervallen laut Wartungshandbuch und sofort, sobald am Pleuelfuß Spiel auftritt.

      Einbautipps

      1. Für den Pleuelwechsel muss die Kurbelwelle ausgepresst und anschließend neu ausgerichtet werden: Mit der Messuhr wird die Rundlaufabweichung geprüft, also die am Wellenende gemessene Abweichung im Rundlauf, die höchstens einige Hundertstelmillimeter betragen darf. Überlassen Sie diese Arbeit einer entsprechend ausgestatteten Werkstatt, wenn Sie keine Presse und keinen Zentrierbock haben.
      2. Wechseln Sie gleichzeitig die Kurbelwellenlager und -Simmerringe.
      3. Prüfen Sie nach dem Zusammenbau das Axialspiel am Pleuelfuß.
      4. Schließen Sie den Motor mit einem Motor-Komplettdichtsatz und ziehen Sie alles mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.
      5. Prüfen Sie die Getriebelager, füllen Sie dann frisches Öl ein und setzen Sie eine neue Zündkerze ein.

      Warum HOT RODS?

      Hot Rods fertigt seit 1993 Kurbeltriebteile für das Gelände: Kurbelwellen, Pleuel und Lagersätze. Die Pleuel werden in den USA aus einsatzgehärtetem Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl (8620) geschmiedet und bearbeitet, die Kurbelwellen kommen montiert und auf Herstellertoleranz ausgerichtet.

      Ersatzteile und passendes Zubehör

      Häufige Fragen

      Kann man das Pleuel selbst einbauen?
      Ja, wenn Sie eine Presse und einen Zentrierbock für die Kurbelwelle haben; andernfalls übernimmt das eine Motorenwerkstatt.

      Was braucht man zusätzlich?
      Den Kurbelwellenlager- und Dichtungssatz, den Motor-Komplettdichtsatz, bei Bedarf die Getriebelager, Motoröl und eine Zündkerze.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      SUZUKI LT 500 1990
      SUZUKI LT 500 1989
      SUZUKI LT 500 1988
      SUZUKI LT 500 1987

      HOT RODS
      8155

      Besondere Bestellnummern

      Klicken Sie auf Ihr Motorrad, um alle passenden Teile zu sehen.

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      HOT RODS Pleuelsatz für SUZUKI LT 500 1987-1990
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