JT SPROCKETS gummigedämpftes Ritzel für KTM, HUSQVARNA, BETA, GAS GAS und HUSABERG 1983-2027

JT SPROCKETS gummigedämpftes Ritzel für KTM, HUSQVARNA, BETA, GAS GAS und HUSABERG 1983-2027

Name: JT SPROCKETS gummigedämpftes Ritzel für KTM, HUSQVARNA, BETA, GAS GAS und HUSABERG 1983-2027
Brand: JT SPROCKETS
SKU: JTF1901.1
Price: 10.9 EUR
Availability: InStock

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JT SPROCKETS silencieux Ritzel für KTM EXC, EXCF, GS, MX, MXC, SX, SXF, XC, XCF, XCFW, XCW 125, 144, 150, 200, 250, 300, 350, 360, 380, 400, 450, 500, 505, 520, 525, 530, HUSQVARNA FC, FE, FS, FX, TC, TE, TX 125, 150, 250, 300, 350, 450, 501, GAS GAS EC, ECF, ES, EX, EXF, MC, MCF 125, 150, 250, 300, 350, 450, 500, BETA RR, RX, XTRAINER 125, 200, 250, 300, 350, 390, 400, 430, 450, 480, 498, 520, 525 und HUSABERG FE, TE 125, 250, 300, 390, 450, 550, 570, 650 von 1983 bis 2027. Erhältlich in 13 Zähne, 14 Zähne.

Das Ritzel JT SPROCKETS silencieux ist für KTM EXC 125, EXC 150, EXC 200, EXC 250, EXC 300, EXC 360, EXC 380, EXC 400, EXC 450, EXC 500, EXC 520, EXC 525, EXC 530, EXCF 250, EXCF 350, EXCF 450, EXCF 500, GS 250, GS 300, MX 125, MX 250, MXC 200, MXC 380, MXC 400, MXC 520, MXC 525, SX 125, SX 144, SX 150, SX 200, SX 250, SX 300, SX 360, SX 380, SX 450, SX 520, SX 525, SXF 250, SXF 350, SXF 450, SXF 505, XC 125, XC 150, XC 200, XC 250, XC 300, XC 450, XC 525, XCF 250, XCF 350, XCF 450, XCF 505, XCFW 250, XCFW 350, XCFW 450, XCFW 500, XCW 125, XCW 150, XCW 200, XCW 250, XCW 300, XCW 400, XCW 450, XCW 500, XCW 525, XCW 530, HUSQVARNA FC 250, FC 350, FC 450, FE 250, FE 350, FE 450, FE 501, FS 450, FX 350, FX 450, TC 125, TC 150, TC 250, TC 300, TE 125, TE 150, TE 250, TE 300, TX 125, TX 300, GAS GAS EC 125, EC 250, EC 300, ECF 250, ECF 350, ECF 450, ECF 500, ES 350, EX 250, EX 300, EXF 250, EXF 350, EXF 450, MC 125, MC 150, MC 250, MC 300, MCF 250, MCF 350, MCF 450, BETA RR 125, RR 200, RR 250, RR 300, RR 350, RR 390, RR 400, RR 430, RR 450, RR 480, RR 498, RR 520, RR 525, RX 250, RX 300, RX 350, RX 450, XTRAINER 250, XTRAINER 300 und HUSABERG FE 390, FE 450, FE 550, FE 570, FE 650, TE 125, TE 250, TE 300 von 1983 bis 2027 ausgelegt. Das Ritzel treibt die Kette am Getriebeausgang an. Klein und stark belastet, verschleißt es schneller als das Kettenrad – und es ist zugleich der einfachste Weg, die Übersetzung des Motorrads zu ändern.

Technische Daten

Marke: JT SPROCKETS
Herstellernummern: JTF1901.13RB, JTF1901.14RB
Gummidämpfer gegen Geräusche wie beim Original
Material: Stahl
Erhältliche Ausführungen: 13 Zähne: Ref. JTF1901.13RB; 14 Zähne: Ref. JTF1901.14RB
Gewicht: 130 g

Die richtige Zähnezahl wählen

Gehen Sie von der Original-Zähnezahl aus. Ein Zahn weniger am Ritzel verkürzt die Übersetzung (mehr Beschleunigung, ideal auf engen Strecken); ein Zahn mehr verlängert sie (mehr Topspeed auf schnellen Strecken). Ein Zahn am Ritzel entspricht etwa drei bis vier Zähnen am Kettenrad.

Wann wechseln?

Zähne dünn geworden, spitz oder hakenförmig.
Kette springt über oder schlägt beim Beschleunigen.
Ritzel hat Spiel auf der Welle oder die Verzahnung ist eingelaufen.

Kontrollieren Sie es bei jeder Kettenpflege und tauschen Sie es zusammen mit Kettenrad und Kette. Viele Fahrer wechseln das Ritzel bei jeder neuen Kette, weil es deutlich schneller verschleißt als das Kettenrad.

Einbautipps

Lösen Sie die Mutter oder Schraube des Ritzels, bevor Sie die Kette entspannen, und blockieren Sie dabei das Hinterrad mit der Bremse.
Reinigen Sie die Getriebeausgangswelle und prüfen Sie den Wellendichtring hinter dem Ritzel.
Montieren Sie das Ritzel richtig herum, mit Sicherungsblech oder Schraubensicherung wie bei der Originalmontage, und ziehen Sie es mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsmoment an.
Stellen Sie die Spannung der Kette ein und schmieren Sie sie mit Kettenfett.

Warum JT SPROCKETS?

Die Ritzel bestehen aus Chrom-Molybdän-Stahl SCM420; die MX-Modelle sind vollständig wärmebehandelt und mit selbstreinigenden Nuten versehen. Die Stahl-Kettenräder sind aus induktionsgehärtetem Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, und die RaceLite-Kettenräder für den Wettbewerb werden aus zertifiziertem Aluminium 7075-T6 (Ergal) CNC-gefräst.

Ersatzteile und passendes Zubehör

Kettenrad : RENTHAL · MOTO-MASTER 7075
Antriebskette : AFAM · RENTHAL
Kettenspray : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF

Häufige Fragen

Sollte man das Kettenrad auch wechseln?
Wenn es verschlissen ist, ja: Ein neues Ritzel auf einem verschlissenen Kettenrad mit gelängter Kette ist in wenigen Stunden hinüber.

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

MarkeJT SPROCKETS

Artikel-Nr. JTF1901.13RB

Auf Lager19 Artikel

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