RENTHAL Ultralight Aluminium-Kettenrad (schwarz) für KTM, HUSQVARNA, GAS GAS und HUSABERG 1991-2027

Name: RENTHAL Ultralight Aluminium-Kettenrad (schwarz) für KTM, HUSQVARNA, GAS GAS und HUSABERG 1991-2027
Brand: RENTHAL
SKU: 224U-520
Price: 64.9 EUR
Availability: InStock

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RENTHAL Ultralight (noire) Alu-Kettenrad für KTM ADVENTURE, ENDURO, EXC, EXCF, LC4, MXC, SX, SXC, SXF, XC, XCF, XCFW, XCW 125, 144, 150, 200, 250, 300, 350, 360, 380, 400, 450, 500, 505, 520, 525, 530, 620, 625, 640, 690, 990, GAS GAS EC, ECF, ES, EX, EXF, MC, MCF 125, 150, 250, 300, 350, 450, 500, 700, HUSQVARNA 701, FC, FE, FS, FX, TC, TE, TX 125, 150, 250, 300, 350, 450, 501 und HUSABERG FC, FE, FS, FX, TE 125, 250, 300, 350, 390, 400, 450, 501, 550, 570, 650 von 1991 bis 2027. Erhältlich in 48 Zähne, 51 Zähne, 52 Zähne.

Das Alu-Kettenrad RENTHAL Ultralight (noire) ist für KTM ADVENTURE 990, ENDURO 690, EXC 125, EXC 150, EXC 200, EXC 250, EXC 300, EXC 360, EXC 380, EXC 400, EXC 450, EXC 500, EXC 520, EXC 525, EXC 530, EXCF 250, EXCF 350, EXCF 450, EXCF 500, LC4 400, LC4 620, LC4 640, MXC 200, MXC 525, SX 125, SX 144, SX 150, SX 250, SX 300, SX 360, SX 380, SX 400, SX 450, SX 520, SX 525, SXC 625, SXF 250, SXF 350, SXF 450, SXF 505, XC 125, XC 150, XC 200, XC 250, XC 300, XC 450, XC 525, XCF 250, XCF 350, XCF 450, XCF 505, XCFW 250, XCFW 350, XCFW 500, XCW 125, XCW 150, XCW 200, XCW 250, XCW 300, XCW 400, XCW 450, XCW 500, XCW 525, XCW 530, GAS GAS EC 125, EC 250, EC 300, ECF 250, ECF 350, ECF 450, ECF 500, ES 350, ES 700, EX 250, EX 300, EXF 250, EXF 350, EXF 450, MC 125, MC 150, MC 250, MC 300, MCF 250, MCF 350, MCF 450, HUSQVARNA 701, FC 250, FC 350, FC 450, FE 250, FE 350, FE 450, FE 501, FS 450, FX 350, FX 450, TC 125, TC 250, TC 300, TE 125, TE 150, TE 250, TE 300, TX 125, TX 300 und HUSABERG FC 400, FC 550, FE 250, FE 350, FE 390, FE 450, FE 501, FE 550, FE 570, FE 650, FS 450, FS 570, FS 650, FX 450, TE 125, TE 250, TE 300 von 1991 bis 2027 ausgelegt. Das Kettenrad ist das große Zahnrad an der Hinterradnabe: Zusammen mit Ritzel und Kette überträgt es die Motorleistung auf das Rad. Aus Aluminium wiegt es deutlich weniger als ein Stahl-Kettenrad – das reduziert die ungefederten Massen und macht das Motorrad agiler.

Technische Daten

Marke: RENTHAL
Herstellernummern: 224U-520-48GPBK, 224U-520-51GPBK, 224U-520-53GPBK
Kettenteilung: 520
Schlammnuten
Material: Aluminium 7075 (Ergal)
Erhältliche Ausführungen: 48 Zähne: Ref. 224U-520-48GPBK; 51 Zähne: Ref. 224U-520-51GPBK; 52 Zähne: Ref. 224U-520-53GPBK
Gewicht: 480 g

Die richtige Zähnezahl wählen

Bei gleichem Motorrad wählen Sie die Zähnezahl Ihres aktuellen Kettenrads (sie ist oft auf dem Kettenrad eingeschlagen). Mehr Zähne am Kettenrad verkürzen die Übersetzung: mehr Beschleunigung, geringere Höchstgeschwindigkeit. Weniger Zähne verlängern sie. Schon ein oder zwei Zähne Unterschied sind deutlich spürbar; ändern Sie viel, muss eventuell die Kettenlänge angepasst werden.

Wann wechseln?

Zähne spitz oder hakenförmig, nur auf einer Seite abgenutzt.
Die Kette lässt sich hinten vom Kettenrad abheben, wenn man daran zieht.
Geräusche im Antrieb, Ruckeln oder Kette, die unter Last überspringt.

Kontrollieren Sie das Kettenrad bei jeder Kettenpflege. Tauschen Sie Kettenrad, Ritzel und Kette immer zusammen: Ein neues Teil, das mit verschlissenen Teilen läuft, ist sehr schnell selbst verschlissen. Aluminium verschleißt schneller als Stahl, vor allem in Sand und Schlamm.

Einbautipps

Reinigen Sie die Nabe und prüfen Sie, dass sie weder gerissen noch verformt ist.
Montieren Sie das Kettenrad richtig herum (Beschriftung nach außen) und ziehen Sie die Schrauben über Kreuz mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsmoment an – mit mittelfester Schraubensicherung, wenn das Handbuch es vorsieht.
Ersetzen Sie bei der Gelegenheit auch das Ritzel und die Kette, falls sie verschlissen sind.
Stellen Sie die Kettenspannung laut Handbuch bei ausgerichtetem Hinterrad ein und schmieren Sie die Kette anschließend mit einem geeigneten Kettenfett.
Kontrollieren Sie Schrauben und Kettenspannung nach der ersten Ausfahrt erneut.

Warum RENTHAL?

Der Fatbar wird ausschließlich im Renthal-Werk gefertigt, aus der markeneigenen Legierung 7010-T6: 28,6 mm an der Klemmung, 22,2 mm an den Enden, damit Standard-Armaturen passen, und ohne Querstrebe. Die variable Wandstärke spart Gewicht, und die kugelgestrahlte Oberfläche verbessert die Dauerfestigkeit – genau das zählt, wenn eine Landung auf die nächste folgt.

Ersatzteile und passendes Zubehör

Ritzel : JT SPROCKETS · MOTO-MASTER
Antriebskette : AFAM · RENTHAL
Kettenspray : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF 400 ml

Häufige Fragen

Aluminium oder Stahl?
Aluminium ist leichter und passt gut zu Motocross und Wettbewerb. Stahl hält länger: die beste Wahl im Enduro, auf sandigem Untergrund oder wenn Sie viel fahren.

Sollte man die Kette gleich mit wechseln?
Ja, wenn sie verschlissen ist: Eine gelängte Kette ruiniert ein neues Kettenrad in wenigen Stunden.

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

Artikel-Nr. 224U-520-48GPBK

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