MOTO-MASTER Ultralight Ritzel für SUZUKI RM 125, RMZ 250 1981-2012

Das Ritzel MOTO-MASTER ist für SUZUKI RM 125, RMZ 250 von 1981 bis 2012 ausgelegt. Das Ritzel treibt die Kette am Getriebeausgang an. Klein und stark belastet, verschleißt es schneller als das Kettenrad – und es ist zugleich der einfachste Weg, die Übersetzung des Motorrads zu ändern.

Technische Daten

• Marke: MOTO-MASTER
• Herstellernummern: 610211112, 610211113, 610211114, 610211115
• Kettenteilung: 520
• Material: Stahl
• Erhältliche Ausführungen: 12 Zähne: Ref. 610211112; 13 Zähne: Ref. 610211113; 14 Zähne: Ref. 610211114; 15 Zähne: Ref. 610211115
• Gewicht: 140 g

Die richtige Zähnezahl wählen

Gehen Sie von der Original-Zähnezahl aus. Ein Zahn weniger am Ritzel verkürzt die Übersetzung (mehr Beschleunigung, ideal auf engen Strecken); ein Zahn mehr verlängert sie (mehr Topspeed auf schnellen Strecken). Ein Zahn am Ritzel entspricht etwa drei bis vier Zähnen am Kettenrad.

Wann wechseln?

• Zähne dünn geworden, spitz oder hakenförmig.
• Kette springt über oder schlägt beim Beschleunigen.
• Ritzel hat Spiel auf der Welle oder die Verzahnung ist eingelaufen.

Kontrollieren Sie es bei jeder Kettenpflege und tauschen Sie es zusammen mit Kettenrad und Kette. Viele Fahrer wechseln das Ritzel bei jeder neuen Kette, weil es deutlich schneller verschleißt als das Kettenrad.

Einbautipps

1. Lösen Sie die Mutter oder Schraube des Ritzels, bevor Sie die Kette entspannen, und blockieren Sie dabei das Hinterrad mit der Bremse.
2. Reinigen Sie die Getriebeausgangswelle und prüfen Sie den Wellendichtring hinter dem Ritzel.
3. Montieren Sie das Ritzel richtig herum, mit Sicherungsblech oder Schraubensicherung wie bei der Originalmontage, und ziehen Sie es mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsmoment an.
4. Stellen Sie die Spannung der Kette ein und schmieren Sie sie mit Kettenfett.

Warum MOTO-MASTER?

Im Motocross begleitete Moto-Master bereits ab 2010 das Team Red Bull KTM Factory Racing und unterstützte 2015 die MXGP-Weltmeisterschaft. Technisch ist das Flame-Profil der Scheiben darauf ausgelegt, besser zu kühlen und die Beläge zu schonen, und die Sinter-Bremsbeläge Racing GP nutzen eine Trägerplatte mit Haken (NRS-Technologie), die verhindert, dass sich der Reibbelag ablöst.

Ersatzteile und passendes Zubehör

• Kettenrad : MOTO-MASTER 6200111 · MOTO-MASTER 6200132
• Antriebskette : RENTHAL · RENTHAL 520
• Kettenspray : LIQUI MOLY 400 ml · SCOTTOILER

Häufige Fragen

Sollte man das Kettenrad auch wechseln?
Wenn es verschlissen ist, ja: Ein neues Ritzel auf einem verschlissenen Kettenrad mit gelängter Kette ist in wenigen Stunden hinüber.

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

Passend für:
SUZUKI RM 125 2008
SUZUKI RM 125 2007
SUZUKI RM 125 2006
SUZUKI RM 125 2005
SUZUKI RM 125 2004
SUZUKI RM 125 2003
SUZUKI RM 125 2002
SUZUKI RM 125 2001
SUZUKI RM 125 2000
SUZUKI RM 125 1999
SUZUKI RM 125 1998
SUZUKI RM 125 1997
SUZUKI RM 125 1996
SUZUKI RM 125 1995
SUZUKI RM 125 1994
SUZUKI RM 125 1993
SUZUKI RM 125 1992
SUZUKI RM 125 1991
SUZUKI RM 125 1990
SUZUKI RM 125 1989
SUZUKI RM 125 1988
SUZUKI RM 125 1987
SUZUKI RM 125 1986
SUZUKI RM 125 1985
SUZUKI RM 125 1984
SUZUKI RM 125 1983
SUZUKI RM 125 1982
SUZUKI RM 125 1981
SUZUKI RMZ 250 2012
SUZUKI RMZ 250 2011
SUZUKI RMZ 250 2010
SUZUKI RMZ 250 2009
SUZUKI RMZ 250 2008
SUZUKI RMZ 250 2007