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    ATHENA Kolbenringsatz Ø77 mm für SUZUKI RMZ 250, KAWASAKI KXF 250 und YAMAHA WRF 250, YZF 250 2009-2019
    ATHENA Kolbenringsatz Ø77 mm für SUZUKI RMZ 250, KAWASAKI KXF 250 und YAMAHA WRF 250, YZF 250 2009-2019

    ATHENA Kolbenringsatz Ø77 mm für SUZUKI RMZ 250, KAWASAKI KXF 250 und YAMAHA WRF 250, YZF 250 2009-2019

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    ATHENA Kolbenringsatz Ø 77 mm für YAMAHA WRF 250, YZF 250, KAWASAKI KXF 250 und SUZUKI RMZ 250 von 2009 bis 2019.

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      Der Kolbenringsatz ATHENA S41316169 (Ø 77 mm) ersetzt das Originalteil an folgenden Modellen: YAMAHA WRF 250, YZF 250, KAWASAKI KXF 250 und SUZUKI RMZ 250 von 2009 bis 2019. Dünn und stark belastet, dichten die Kolbenringe zwischen Kolben und Zylinder ab. Oft verschleißen sie als Erstes: Neue Ringe bringen die Kompression eines Motors zurück, dessen Kolben und Zylinder noch im Maß sind.

      Technische Daten

      • Marke: ATHENA
      • Herstellernummer: S41316169
      • EAN-Code: 8057018265077
      • Für ATHENA-Kolben
      • Durchmesser: 77 mm
      • Motor: 4-Takt

      Wann wechseln?

      • Kompressions- und Leistungsverlust, schlechteres Anspringen.
      • Im Zylinder gemessenes Stoßspiel größer als der Wert im Handbuch.
      • Kolbenring in seiner Nut festgebacken oder mit Spuren von durchblasenden Verbrennungsgasen.
      • Beim Viertakter: Ölverbrauch und blauer Rauch.

      Bei jeder Kontrolle des Topends und spätestens zusammen mit dem Kolben. Ist der Kolben noch im Maß, bringen neue Ringe zur Hälfte seiner Laufzeit wieder Kompression. Als Richtwert von Cross-Mania wechseln Sie den kompletten Kolben alle 30 bis 60 Betriebsstunden, je nachdem, ob Sie Rennen fahren oder in der Freizeit unterwegs sind.

      Einbautipps

      1. Reinigen Sie die Ringnuten des Kolbens, ohne sie auszuweiten (ein alter, gebrochener Kolbenring ist dafür ein guter Schaber).
      2. Setzen Sie jeden Ring in den Zylinder ein, schieben Sie ihn mit dem Kolben genau rechtwinklig hinein und messen Sie das Stoßspiel mit der Fühlerlehre.
      3. Spreizen Sie die Ringe nur so weit, dass sie über den Kolben passen, von Hand oder mit einer Kolbenringzange: Zu weit geöffnet verbiegen oder brechen sie.
      4. Markierung nach oben, Ringstöße um etwa 120° versetzt, die Enden des Ölabstreifrings nicht übereinanderlegen.
      5. Ölen Sie Zylinder und Ringe vor dem Zusammenbau leicht ein und verwenden Sie einen neuen Topend-Dichtsatz.

      Warum ATHENA?

      Athena wurde 1973 in der Nähe von Vicenza gegründet und ist ein italienischer Spezialist für Motordichtungen, die das Unternehmen seit seinen Anfängen auf eigenen Fertigungslinien herstellt – und zugleich ein anerkannter Hersteller von Kolben und Zylinderkits. Die Marke ist Erstausrüster von Herstellern wie KTM, Ducati, Fantic, Piaggio oder Triumph und Partner der Motocross-Weltmeisterschaft MXGP.

      Ersatzteile und passendes Zubehör

      Häufige Fragen

      Welcher Durchmesser ist der richtige?
      Der Nenndurchmesser Ihres Kolbens, der im Titel angegeben ist. Die Ringe passen auf einen Kolben mit demselben Bohrungsmaß.

      Muss der Motor eingefahren werden?
      Ja: eine Stunde sanftes Einfahren ohne längere Volllast, damit sich die Ringe an den Zylinder anpassen.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      KAWASAKI KXF 250 2016
      KAWASAKI KXF 250 2015
      KAWASAKI KXF 250 2014
      KAWASAKI KXF 250 2013
      KAWASAKI KXF 250 2012
      KAWASAKI KXF 250 2011
      KAWASAKI KXF 250 2010
      KAWASAKI KXF 250 2009
      SUZUKI RMZ 250 2019
      SUZUKI RMZ 250 2018
      SUZUKI RMZ 250 2017
      SUZUKI RMZ 250 2016
      SUZUKI RMZ 250 2015
      SUZUKI RMZ 250 2014
      SUZUKI RMZ 250 2013
      SUZUKI RMZ 250 2012
      SUZUKI RMZ 250 2011
      SUZUKI RMZ 250 2010
      YAMAHA WRF 250 2017
      YAMAHA WRF 250 2016
      YAMAHA WRF 250 2015
      YAMAHA YZF 250 2016
      YAMAHA YZF 250 2015

      ATHENA
      S41316169
      2 Artikel

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