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    Wössner Schmiedekolben für TM RACING EN 300, MX 300 1997-2020
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    Wössner Schmiedekolben für TM RACING EN 300, MX 300 1997-2020

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    220,90 €
    Tax Included
    Nur noch wenige Teile verfügbar

    Der Kolben bewegt sich im Zylinder auf und ab und wandelt die Verbrennung in Bewegung um: dieser Satz ersetzt ihn samt Ringen, Bolzen und Sicherungsringen.

    In mehreren Übermaßen erhältlich.

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      Von WOSSNER: Kolbenkit für TM RACING EN 300, MX 300 1997-2020. Der Kolben gleitet im Zylinder und nimmt die Kraft der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs auf, die er über das Pleuel an die Kurbelwelle weitergibt.

      Warum ein geschmiedeter Kolben?

      Statt einfach gegossen wird ein Schmiedekolben unter sehr hohem Druck warm gepresst und dann bearbeitet: sein Metall ist dichter und frei von Lufteinschlüssen.

      • Fester bei Hitze: verkraftet hohe Drehzahlen, Überhitzung und Klopfen besser.
      • Leichter bei gleicher Festigkeit: weniger Belastung für Pleuel und Lager.
      • Gut zu wissen: je nach Legierung dehnt er sich etwas stärker aus und wird mit mehr Spiel montiert; leichte Geräusche im kalten Zustand sind normal.
      • Warum teurer? Schmiedewerkzeuge, komplette Bearbeitung und Oberflächenbehandlungen kosten mehr als ein einfacher Guss.

      Warum WOSSNER?

      Wössner schmiedet seine Kolben seit 1994 selbst: Molykote-beschichtetes Hemd für weniger Reibung und leichteres Einfahren, Kit komplett mit Ringen, Bolzen und Clips.

      Wann den Kolben Ihrer TM RACING MX 300 tauschen?

      Schwereres Anspringen, Leistungsverlust, blauer Rauch, Ölverbrauch oder Klappern im kalten Zustand: Zeichen eines müden Topends.

      Keine Stundenangabe des Herstellers für dieses Modell. Cross-Mania-Richtwert: Kompressionstest alle 20 Std. bei hartem Einsatz und alle 40 Std. in der Freizeit.

      Technische Daten und Einbautipps

      • Material: Aluminium
      • Kolbentyp: Geschmiedet

      In mehreren Übermaßen erhältlich: Wählen Sie das zu Ihrem Zylinder passende (eingeschlagenes Maß oder gemessene Bohrung). Durchmesser: A = 71,93 mm, B = 71,94 mm, C = 71,95 mm.

      Cross-Mania-Tipp: Messen Sie vor der Bestellung die Zylinderbohrung: Der Kolben muss zum Maß Ihres Zylinders passen. Halten Sie die Einfahrvorschrift ein und erneuern Sie gleichzeitig den Topend-Dichtsatz.

      Dazu passend

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      TM RACING EN 300 2020
      TM RACING EN 300 2019
      TM RACING EN 300 2018
      TM RACING EN 300 2017
      TM RACING EN 300 2016
      TM RACING EN 300 2015
      TM RACING EN 300 2014
      TM RACING EN 300 2013
      TM RACING EN 300 2012
      TM RACING EN 300 2011
      TM RACING EN 300 2010
      TM RACING EN 300 2009
      TM RACING EN 300 2008
      TM RACING EN 300 2007
      TM RACING EN 300 2006
      TM RACING MX 300 2020
      TM RACING MX 300 2019
      TM RACING MX 300 2018
      TM RACING MX 300 2017
      TM RACING MX 300 2016
      TM RACING MX 300 2015
      TM RACING MX 300 2014
      TM RACING MX 300 2013
      TM RACING MX 300 2012
      TM RACING MX 300 2011
      TM RACING MX 300 2010
      TM RACING MX 300 2009
      TM RACING MX 300 2008
      TM RACING MX 300 2007
      TM RACING MX 300 2006
      TM RACING MX 300 2005
      TM RACING MX 300 2004
      TM RACING MX 300 2003
      TM RACING MX 300 2002
      TM RACING MX 300 2001
      TM RACING MX 300 2000
      TM RACING MX 300 1999
      TM RACING MX 300 1998
      TM RACING MX 300 1997

      WOSSNER
      8213DA
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