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Das Kolbenkit WÖSSNER 8795DC (Ø 76,98 mm) ist für SUZUKI RMZ 250 von 2010 bis 2027 ausgelegt. Der Kolben nimmt den Druck jeder Verbrennung auf und überträgt ihn Tausende Male pro Minute auf das Pleuel. Mit den Betriebsstunden verschleißt er, die Kolbenringe dichten nicht mehr richtig ab und der Motor verliert Kompression: Er springt schlechter an, zieht weniger kräftig und wird heißer.
Wechseln Sie den Kolben nach den Vorgaben im Wartungshandbuch Ihres Motorrads, im Rennbetrieb früher, und sofort, sobald diese Symptome auftreten. Als Richtwert von Cross-Mania gelten 30 bis 60 Betriebsstunden, je nachdem, ob Sie Rennen fahren oder in der Freizeit unterwegs sind. Vermessen Sie dabei immer auch den Zylinder: Ein neuer Kolben in einem unrunden Zylinder hält nicht lange.
Die deutsche Marke Wössner, gegründet vom ehemaligen Rennfahrer Eckart Wössner, entwickelt und schmiedet ihre Kolben seit 1994 selbst. Kolben, die für den Wettbewerb gemacht sind und heute von Teams im Supercross, im Arenacross und in der MXGP eingesetzt werden.
Sind die Dichtungen im Kit enthalten?
Nein: Das Kit umfasst Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Clips. Planen Sie einen Topend-Dichtsatz mit ein, denn eine Zylinderkopf- oder Zylinderfußdichtung wird nie wiederverwendet.
Kann man später nur die Kolbenringe wechseln?
Ja, solange Kolben und Zylinder innerhalb ihrer Toleranzen liegen. Die Ersatz-Kolbenringe gibt es einzeln, ebenso den Kolbenbolzen und die Clips.
Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.
Passend für:
SUZUKI RMZ 250 2027
SUZUKI RMZ 250 2026
SUZUKI RMZ 250 2025
SUZUKI RMZ 250 2024
SUZUKI RMZ 250 2023
SUZUKI RMZ 250 2022
SUZUKI RMZ 250 2021
SUZUKI RMZ 250 2020
SUZUKI RMZ 250 2019
SUZUKI RMZ 250 2018
SUZUKI RMZ 250 2017
SUZUKI RMZ 250 2016
SUZUKI RMZ 250 2015
SUZUKI RMZ 250 2014
SUZUKI RMZ 250 2013
SUZUKI RMZ 250 2012
SUZUKI RMZ 250 2011
SUZUKI RMZ 250 2010
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