Vilebrequin complet VHM pour KTM EXC 150, SX 125, SX 150, XCW 125, XCW 150 et HUSQVARNA TC 125, TE 150, TX 125 de 2016 à 2020

Le vilebrequin complet VHM DA28109 est prévu pour KTM EXC 150, SX 125, SX 150, XCW 125, XCW 150 et HUSQVARNA TC 125, TE 150, TX 125 de 2016 à 2020. Le vilebrequin transforme le va-et-vient du piston en rotation. Dans un 2 temps, il tourne en plus dans le carter-pompe : la qualité de son équilibrage, la précision de son alignement et l'état de sa tête de bielle conditionnent les vibrations, la fiabilité et la façon dont le moteur prend ses tours.

Les points forts

• Tourne parfaitement rond : faux-rond inférieur à 0,01 mm (écart de rotation mesuré au comparateur en bout d'arbre), pour moins de vibrations.
• Masses traitées thermiquement : le vilebrequin peut être reconditionné plusieurs fois.
• Inertie et équilibrage travaillés pour la maniabilité et les performances.

Caractéristiques

• Marque : VHM
• Référence fabricant : DA28109
• Moteur : 2 temps

Quand le remplacer ?

• Jeu en tête de bielle (mouvement vertical de la bielle au point mort haut).
• Vibrations inhabituelles, bruit sourd venant du bas moteur.
• Traces de chauffe ou de grippage sur la cage de pied de bielle ou le maneton.

Lors d'une réfection du bas moteur, ou dès qu'un jeu apparaît en tête de bielle. Un vilebrequin complet évite de presser et de réaligner l'embiellage d'origine.

Conseils de montage

1. Changez les roulements et joints spi de vilebrequin en même temps.
2. Avant de refermer les carters, contrôlez le jeu latéral et le faux-rond. Le faux-rond, c'est l'écart que l'on mesure au comparateur en bout d'arbre quand on fait tourner le vilebrequin : il montre si les deux masses sont parfaitement alignées. Plus il est faible, moins le moteur vibre.
3. Refermez le moteur avec une pochette de joints moteur complète neuve.
4. Contrôlez les roulements de boîte carters ouverts.
5. Respectez le couple de l'écrou de volant et de pignon primaire indiqué par le constructeur, puis faites le plein d'huile neuve.

Pourquoi VHM ?

Depuis 1995, VHM conçoit des pièces moteur de course pour les 2 temps : culasses à inserts interchangeables, inserts de chambre, vilebrequins et bielles. Une marque de spécialistes, utilisée pour affiner la puissance d'un moteur sans le transformer.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Roulements et joints spi de vilebrequin : voir la sélection
• Pochette de joints moteur complète : CENTAURO · TECNIUM
• Roulements de boîte de vitesses : HOT RODS TBK0018 · HOT RODS TBK0102
• Huile 2 temps : LIQUI MOLY 1 L 3065 · LIQUI MOLY 1 L 3063
• Bougie : NGK 2707 · NGK 90908

Questions fréquentes

Les roulements sont-ils fournis ?
Non : prévoyez le kit roulements et joints spi de vilebrequin, la pochette de joints moteur complète, les roulements de boîte si besoin, l'huile moteur et une bougie neuve.

Que veut dire « faux-rond » ?
C'est l'écart de rotation du vilebrequin, mesuré au comparateur en bout d'arbre. Un faux-rond très faible signifie que les masses sont parfaitement alignées : le moteur vibre moins et ses roulements durent plus longtemps. Rien à voir avec une masse pleine ou l'équilibrage, qui concernent la forme et la répartition du poids des masses.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
HUSQVARNA TC 125 2020
HUSQVARNA TC 125 2019
HUSQVARNA TC 125 2018
HUSQVARNA TC 125 2017
HUSQVARNA TC 125 2016
HUSQVARNA TE 150 2020
HUSQVARNA TE 150 2019
HUSQVARNA TE 150 2018
HUSQVARNA TX 125 2019
HUSQVARNA TX 125 2018
HUSQVARNA TX 125 2017
KTM EXC 150 2020
KTM SX 125 2020
KTM SX 125 2019
KTM SX 125 2018
KTM SX 125 2017
KTM SX 125 2016
KTM SX 150 2020
KTM SX 150 2019
KTM SX 150 2018
KTM SX 150 2017
KTM SX 150 2016
KTM XCW 125 2019
KTM XCW 125 2018
KTM XCW 125 2017
KTM XCW 150 2020
KTM XCW 150 2019
KTM XCW 150 2018
KTM XCW 150 2017