Bouchon de lavage de boîte à air TWIN AIR pour TM RACING EN, MX 80, 85, 125, 144, 250, 300 de 2008 à 2018

Le bouchon de lavage de boîte à air TWIN AIR 160107 est prévu pour TM RACING EN 125, EN 144, EN 250, EN 300, MX 80, MX 85, MX 125, MX 144, MX 250, MX 300 de 2008 à 2018. Le bouchon de lavage remplace le filtre à air le temps du nettoyage de la moto. Il ferme l'entrée d'air du moteur : l'eau du nettoyeur et la saleté ne peuvent pas entrer dans le moteur pendant le lavage.

Caractéristiques

• Marque : TWIN AIR
• Référence fabricant : 160107
• Code EAN : 8720239726305
• Moteur : 2 temps

Pour qui ?

• Lavage au nettoyeur haute pression.
• Entretien du filtre à air : le moteur reste protégé pendant que le filtre sèche.

Bon à savoir

Posez-le à chaque lavage et retirez-le impérativement avant de démarrer.

Conseils de montage

1. Retirez le filtre à air et nettoyez le pourtour de l'entrée d'air.
2. Posez le bouchon à la place du filtre, bien en appui.
3. Après le lavage, retirez le bouchon et remontez un filtre propre et huilé.

Pourquoi TWIN AIR ?

Twin Air, marque néerlandaise créée en 1972, fabrique des filtres à air en mousse et des accessoires d'admission pour le tout-terrain. Selon la marque, ses filtres sont choisis en première monte par plus de 30 constructeurs.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Filtre à air : voir la sélection
• Huile pour filtre à air : LIQUI MOLY 500 ml · LIQUI MOLY 1 L
• Nettoyant pour filtre à air : TWIN AIR 500 ml · MOTUL A1 5 L

Questions fréquentes

Peut-on rouler avec ?
Non : il bouche l'admission. Retirez-le toujours avant de démarrer.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
TM RACING EN 125 2018
TM RACING EN 125 2017
TM RACING EN 125 2016
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 125 2011
TM RACING EN 125 2010
TM RACING EN 125 2009
TM RACING EN 125 2008
TM RACING EN 144 2018
TM RACING EN 144 2017
TM RACING EN 144 2016
TM RACING EN 144 2015
TM RACING EN 144 2014
TM RACING EN 144 2013
TM RACING EN 144 2012
TM RACING EN 144 2011
TM RACING EN 144 2010
TM RACING EN 144 2009
TM RACING EN 144 2008
TM RACING EN 250 2018
TM RACING EN 250 2017
TM RACING EN 250 2016
TM RACING EN 250 2015
TM RACING EN 250 2014
TM RACING EN 250 2013
TM RACING EN 250 2012
TM RACING EN 250 2011
TM RACING EN 250 2010
TM RACING EN 250 2009
TM RACING EN 250 2008
TM RACING EN 300 2018
TM RACING EN 300 2017
TM RACING EN 300 2016
TM RACING EN 300 2015
TM RACING EN 300 2014
TM RACING EN 300 2013
TM RACING EN 300 2012
TM RACING EN 300 2011
TM RACING EN 300 2010
TM RACING EN 300 2009
TM RACING EN 300 2008
TM RACING MX 80 2018
TM RACING MX 80 2017
TM RACING MX 80 2016
TM RACING MX 80 2015
TM RACING MX 80 2014
TM RACING MX 80 2013
TM RACING MX 80 2012
TM RACING MX 80 2011
TM RACING MX 80 2010
TM RACING MX 80 2009
TM RACING MX 80 2008
TM RACING MX 85 2018
TM RACING MX 85 2017
TM RACING MX 85 2016
TM RACING MX 85 2015
TM RACING MX 85 2014
TM RACING MX 85 2013
TM RACING MX 125 2018
TM RACING MX 125 2017
TM RACING MX 125 2016
TM RACING MX 125 2015
TM RACING MX 125 2014
TM RACING MX 125 2013
TM RACING MX 125 2012
TM RACING MX 125 2011
TM RACING MX 125 2010
TM RACING MX 125 2009
TM RACING MX 125 2008
TM RACING MX 144 2018
TM RACING MX 144 2017
TM RACING MX 144 2016
TM RACING MX 144 2015
TM RACING MX 144 2014
TM RACING MX 144 2013
TM RACING MX 144 2012
TM RACING MX 144 2011
TM RACING MX 144 2010
TM RACING MX 144 2009
TM RACING MX 144 2008
TM RACING MX 250 2018
TM RACING MX 250 2017
TM RACING MX 250 2016
TM RACING MX 250 2015
TM RACING MX 250 2014
TM RACING MX 250 2013
TM RACING MX 250 2012
TM RACING MX 250 2011
TM RACING MX 250 2010
TM RACING MX 250 2009
TM RACING MX 250 2008
TM RACING MX 300 2018
TM RACING MX 300 2017
TM RACING MX 300 2016
TM RACING MX 300 2015
TM RACING MX 300 2014
TM RACING MX 300 2013
TM RACING MX 300 2012
TM RACING MX 300 2011
TM RACING MX 300 2010
TM RACING MX 300 2009
TM RACING MX 300 2008