Filtre à air TWIN AIR pour TM RACING EN 125 FI, EN 144 FI, EN 250, EN 300, ENF 250 de 2022 à 2027

TWIN AIR propose ce filtre à air pour TM RACING EN 125 FI, EN 144 FI, EN 250, EN 300, ENF 250 de 2022 à 2027. Le moteur aspire de grandes quantités d’air. Placé dans la boîte à air, le filtre retient la poussière, le sable et la boue avant qu’ils n’atteignent le carburateur ou l’injection, puis le cylindre.

Pourquoi un filtre à air en mousse ?

La mousse retient la poussière dans son épaisseur grâce à l’huile spéciale dont elle est imprégnée, tout en laissant passer beaucoup d’air.

• Très bonne respiration du moteur, même quand le filtre commence à se charger.
• Lavable et réutilisable de nombreuses fois : bien plus économique qu’un filtre jetable.
• Limite : il doit être nettoyé et huilé régulièrement, après chaque sortie poussiéreuse ; mal huilé ou abîmé, il laisse passer la poussière, première cause d’usure du moteur.

Pourquoi choisir TWIN AIR ?

Twin Air a inventé le filtre en mousse double couche en 1972 et équipe d’origine plus de 30 constructeurs : une filtration fine, lavable et réutilisable.

Quand remplacer le filtre à air de votre TM RACING EN 125 FI ?

Remplacez le filtre dès que la mousse est déchirée, durcie ou décollée de son cadre : la poussière qui passe use le piston et le cylindre en quelques heures.

Caractéristiques et conseils de montage

• Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés.
• Référence fabricant : 158161

Conseil Cross-Mania : Vérifiez son état après chaque sortie poussiéreuse et ne le laissez jamais se colmater.

À prévoir avec cette pièce

• Huile pour filtre à air : TWIN AIR 1 L 159020CASE · TWIN AIR 1 L 1121654
• Nettoyant pour filtre à air : MOTUL A1 5 L · MUC OFF 5 L
• Huile 2 temps : LIQUI MOLY 1 L · MOTUL 1 L

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
TM RACING EN 125 FI 2027
TM RACING EN 125 FI 2026
TM RACING EN 125 FI 2025
TM RACING EN 125 FI 2024
TM RACING EN 125 FI 2023
TM RACING EN 125 FI 2022
TM RACING EN 144 FI 2027
TM RACING EN 144 FI 2026
TM RACING EN 144 FI 2025
TM RACING EN 144 FI 2024
TM RACING EN 144 FI 2023
TM RACING EN 144 FI 2022
TM RACING EN 250 2027
TM RACING EN 250 2026
TM RACING EN 250 2025
TM RACING EN 250 2024
TM RACING EN 250 2023
TM RACING EN 250 2022
TM RACING EN 250 2T FI ES CORSE 2025
TM RACING EN 250 FI CORSE 2025
TM RACING EN 300 2027
TM RACING EN 300 2026
TM RACING EN 300 2025
TM RACING EN 300 2024
TM RACING EN 300 2023
TM RACING EN 300 2022
TM RACING EN 300 2T FI ES CORSE 2025
TM RACING ENF 250 2027
TM RACING ENF 250 2026
TM RACING ENF 250 2025
TM RACING ENF 250 2024
TM RACING ENF 250 2023
TM RACING ENF 250 2022
TM RACING MX 125 2026
TM RACING MX 125 2025
TM RACING MX 125 2024
TM RACING MX 125 2023
TM RACING MX 125 2022
TM RACING MX 144 2025
TM RACING MX 144 2024
TM RACING MX 144 2023
TM RACING MX 144 2022
TM RACING MX 250 2026
TM RACING MX 250 2025
TM RACING MX 250 2024
TM RACING MX 250 2023
TM RACING MX 250 2022
TM RACING MX 300 2025
TM RACING MX 300 2024
TM RACING MX 300 2023
TM RACING MX 300 2022
TM RACING MX 300 FI 2026
TM RACING MX 300 FI 2025
TM RACING MX 300 FI 2024
TM RACING MX 300 FI 2023
TM RACING MX 300 FI 2022
TM RACING MXF 250 2025
TM RACING MXF 250 2024
TM RACING MXF 250 2023
TM RACING MXF 250 2022