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Guide-chaîne RACETECH Worx 2.0 pour KTM, HUSQVARNA, SHERCO et GAS GAS de 2011 à 2027

Name: Guide-chaîne RACETECH Worx 2.0 pour KTM, HUSQVARNA, SHERCO et GAS GAS de 2011 à 2027
Brand: RACETECH
SKU: R-CRUKTM
Price: 53.9 EUR
Availability: InStock

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53,90 €

Taxe incluse

Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

Guide-chaîne RACETECH Worx 2.0 pour KTM EXC, EXCF, FREERIDE, SX, SXF, XCW 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 530, GAS GAS EC, ECF, MC, MCF 125, 150, 250, 300, 350, 450, 500, HUSQVARNA FC, FE, TC, TE 125, 250, 300, 350, 450, 501 et SHERCO 250, 300, SE, SEF 125, 250, 300, 450, 500 de 2011 à 2027. Disponible en plusieurs couleurs : Noir/orange, Bleu/noir, Orange/noir, Rouge/noir, Blanc/noir.

Le guide-chaîne RACETECH Worx 2.0 est prévu pour KTM EXC 125, EXC 200, EXC 250, EXC 300, EXC 400, EXC 450, EXC 500, EXC 530, EXCF 250, EXCF 350, EXCF 450, EXCF 500, FREERIDE 250, FREERIDE 350, SX 125, SX 150, SX 250, SXF 250, SXF 350, SXF 450, XCW 125, GAS GAS EC 125, EC 250, EC 300, ECF 250, ECF 350, ECF 450, ECF 500, MC 125, MC 150, MC 250, MC 300, MCF 250, MCF 350, MCF 450, HUSQVARNA FC 250, FC 350, FC 450, FE 250, FE 350, FE 450, FE 501, TC 125, TC 250, TC 300, TE 125, TE 250, TE 300 et SHERCO 250, 300, SE 125, SE 250, SE 300, SEF 250, SEF 300, SEF 450, SEF 500 de 2011 à 2027. Le guide-chaîne, fixé sous le bras oscillant devant la couronne, maintient la chaîne bien alignée. Il l'empêche de sauter quand la suspension travaille ou quand une pierre ou une ornière la dévie : sans lui, la chaîne peut se coincer et bloquer la roue.

Caractéristiques

Marque : RACETECH
Références fabricant : R-CRUKTMNRAR20, R-CRUKTMBLNR20, R-CRUKTMARNR20, R-CRUKTMRSNR20, R-CRUKTMBNNR20
Monobloc, patin d'usure interne remplaçable
Couleurs disponibles : Noir/orange : réf. R-CRUKTMNRAR20 ; Bleu/noir : réf. R-CRUKTMBLNR20 ; Orange/noir : réf. R-CRUKTMARNR20 ; Rouge/noir : réf. R-CRUKTMRSNR20 ; Blanc/noir : réf. R-CRUKTMBNNR20

Choisir la couleur

Toutes les versions se montent de la même façon : la couleur est un choix esthétique, pour rester fidèle à la moto ou trancher avec elle.

Quand le remplacer ?

Patin creusé par la chaîne, presque percé ou fendu.
Guide tordu ou cassé après un choc.
Chaîne qui frotte sur les flasques au lieu de passer au centre.

Contrôlez-le à chaque lavage : un patin usé jusqu'au métal use la chaîne, et un guide tordu peut faire sauter la chaîne.

Conseils de montage

Déposez l'ancien guide et nettoyez les points de fixation sur le bras oscillant.
Présentez le nouveau guide et vérifiez que la chaîne passe bien au centre, sans toucher les flasques.
Serrez les vis au couple du constructeur, avec un frein-filet moyen.
Faites tourner la roue pour contrôler l'alignement, puis réglez la tension de chaîne.

Pourquoi RACETECH ?

La marque a fourni les plastiques du team Pro Circuit Kawasaki de Mitch Payton, l'une des équipes les plus titrées du Supercross AMA, ainsi que ceux du team Beta Offroad Factory. Son guide-chaîne Worx est monobloc et reçoit un patin d'usure interne en TPU autolubrifiant et démontable.

Pièces de rechange et produits à prévoir

Chaîne de transmission : AFAM · RENTHAL
Couronne : RENTHAL 224U-520 · RENTHAL 224U-520

Questions fréquentes

Le patin d'usure se remplace-t-il ?
Sur les guides en deux parties, oui : il suffit de changer le patin quand il est usé.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Référence R-CRUKTMNRAR20

En stock5 Produits

Références spécifiques

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