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Confortable et aux couleurs de LEATT, le sweat LEATT Core accompagne les journées de cross du chargement au retour, dans le coloris titane.
Au circuit, les journées commencent tôt et finissent tard : entre les reconnaissances, l'attente au paddock et la route du retour, un sweat confortable garde au chaud et se porte aussi bien au circuit qu'en ville.
LEATT est née en Afrique du Sud de la Leatt-Brace, la protection cervicale inventée par le Dr Christopher Leatt après un accident mortel en course. La marque conçoit depuis des protections et des équipements testés en conditions réelles, avec la sécurité du pilote comme fil conducteur.
Prenez votre taille habituelle. Lavez-le à 30 °C sur l'envers, fermeture fermée s'il en a une, et évitez le sèche-linge pour préserver l'impression. Pour rouler, enfilez plutôt une veste tout-terrain : un sweat n'est pas fait pour le pilotage.
Comment garder les couleurs et l'impression ?
Lavez-le sur l'envers à 30 °C, sans adoucissant ni javel, et faites-le sécher à l'air libre : le sèche-linge abîme les impressions.
Sweat à capuche, zippé ou sans capuche : quelle différence ?
La capuche protège la nuque du vent et de la fraîcheur ; la version zippée s'ouvre et se ferme selon la température ; le sweat sans capuche se glisse plus facilement sous une veste. Le nom du produit précise le modèle.
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