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Les joints spi de fourche retiennent l'huile dans les fourreaux tout en laissant coulisser les tubes.
Kit joints spi de fourche PIVOT WORKS pour SUZUKI RMZ 250, RMZ 450 et KAWASAKI KXF 250 de 2013 à 2016.
Le kit joints spi de fourche PIVOT WORKS PWFSKZ017 est prévu pour SUZUKI RMZ 250, RMZ 450 et KAWASAKI KXF 250 de 2013 à 2016. Les joints spi retiennent l'huile dans la fourche et les cache-poussière arrêtent la boue avant qu'elle n'atteigne les joints. Fatigués, ils laissent fuir l'huile sur le tube : la fourche perd son amortissement et l'huile peut couler sur le disque de frein.
Dès la première fuite. Comme repère indicatif Cross-Mania : vidange de fourche et contrôle des joints toutes les 20 à 30 heures en compétition, une fois par saison en loisir.
Pivot Works est spécialisé dans les kits de réfection de partie cycle pour la moto tout-terrain et le quad : roulements, joints, bagues et entretoises réunis par modèle. La marque annonce une qualité, une tenue et un ajustage équivalents à l'origine, et propose depuis 2012 un remplacement à vie de ses kits en cas de défaillance (une fois par kit).
Que contient le kit ?
Les joints spi de fourche et, selon le kit, les cache-poussière. Comparez avec la photo et vos pièces d'origine en cas de doute.
Un tube rayé peut-il fuir avec des joints neufs ?
Oui : un tube rayé ou piqué coupe les joints neufs. Contrôlez-le avant le remontage.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
KAWASAKI KXF 250 2016
KAWASAKI KXF 250 2015
KAWASAKI KXF 250 2014
KAWASAKI KXF 250 2013
SUZUKI RMZ 250 2016
SUZUKI RMZ 250 2015
SUZUKI RMZ 250 2014
SUZUKI RMZ 250 2013
SUZUKI RMZ 450 2014
SUZUKI RMZ 450 2013
Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.
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