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    Jeu de segments WISECO Ø 68,50 mm pour SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD, HUSQVARNA CR 250
    Jeu de segments WISECO Ø 68,50 mm pour SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD, HUSQVARNA CR 250

    Jeu de segments WISECO Ø 68,50 mm pour SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD, HUSQVARNA CR 250

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    Diamètre : Ø 68,50 mm

    Les segments sont les anneaux montés sur le piston qui assurent l’étanchéité avec le cylindre : ils gardent la compression et limitent le passage d’huile.

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      • Diamètre : Ø 68,50 mm

      WISECO propose ce jeu de segments pour SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD, LT-F 250 QUADRUNNER 2WD, LT-F 250 QUADRUNNER 4WD, HUSQVARNA CR 250, WR 250, HONDA CR 250 et KAWASAKI KX 250 de 1985 à 2026. Les segments sont de fins anneaux d’acier logés dans les gorges du piston. Ils plaquent contre la paroi du cylindre pour garder la compression et racler l’huile.

      Pourquoi changer ses segments ?

      Les avantages :

      • Retrouver la compression et la puissance.
      • Réduire la consommation d’huile et la fumée.
      • Solution économique quand le piston et le cylindre sont encore dans les cotes.

      Pourquoi choisir WISECO ?

      Wiseco forge ses pistons à Mentor (Ohio, États-Unis) depuis 1941 et maîtrise toute la fabrication, de la barre d’aluminium au revêtement de jupe ArmorGlide qui réduit les frottements. Ses pistons sont développés avec Team Honda HRC en Supercross (en 450 depuis 2018).

      Quand remplacer les segments ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Heures conseillées pour changer les segments (préconisation constructeur pour les Yamaha YZ 250 2 temps) :

      • Compétition : toutes les 7,5 h (soit 3 courses environ).
      • Loisir : pas de chiffre Yamaha ; repère Cross-Mania : contrôle de la compression vers 15 h.
      • Honda CR 125 R / CR 250 R : compétition : toutes les 7,5 h.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Référence fabricant : W2697CD

      Conseil Cross-Mania : Contrôlez le jeu à la coupe dans le cylindre avant montage et respectez le sens de montage (repère vers le haut).

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

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      Se monte sur :
      FANTIC XX 250 2026
      FANTIC XX 250 2025
      FANTIC XX 250 2024
      FANTIC XX 250 2023
      FANTIC XX 250 2022
      HONDA CR 250 2004
      HONDA CR 250 2003
      HONDA CR 250 2002
      HONDA CR 250 2001
      HONDA CR 250 2000
      HONDA CR 250 1999
      HONDA CR 250 1998
      HONDA CR 250 1997
      HONDA CR 250 1996
      HONDA CR 250 1995
      HONDA CR 250 1994
      HONDA CR 250 1993
      HONDA CR 250 1992
      HONDA CR 250 1991
      HONDA CR 250 1990
      HONDA CR 250 1989
      HONDA CR 250 1988
      HONDA CR 250 1987
      HONDA CR 250 1986
      HUSQVARNA CR 250 2004
      HUSQVARNA CR 250 2003
      HUSQVARNA CR 250 2002
      HUSQVARNA CR 250 2001
      HUSQVARNA CR 250 2000
      HUSQVARNA CR 250 1999
      HUSQVARNA CR 250 1998
      HUSQVARNA CR 250 1997
      HUSQVARNA CR 250 1996
      HUSQVARNA CR 250 1995
      HUSQVARNA CR 250 1994
      HUSQVARNA CR 250 1993
      HUSQVARNA CR 250 1992
      HUSQVARNA CR 250 1991
      HUSQVARNA CR 250 1990
      HUSQVARNA WR 250 2013
      HUSQVARNA WR 250 2012
      HUSQVARNA WR 250 2011
      HUSQVARNA WR 250 2010
      HUSQVARNA WR 250 2009
      HUSQVARNA WR 250 2008
      HUSQVARNA WR 250 2007
      HUSQVARNA WR 250 2006
      HUSQVARNA WR 250 2005
      HUSQVARNA WR 250 2004
      HUSQVARNA WR 250 2003
      HUSQVARNA WR 250 2002
      HUSQVARNA WR 250 2001
      HUSQVARNA WR 250 2000
      KAWASAKI KX 250 2008
      KAWASAKI KX 250 2007
      KAWASAKI KX 250 2006
      KAWASAKI KX 250 2005
      KAWASAKI KX 250 2002
      KAWASAKI KX 250 2001
      KAWASAKI KX 250 2000
      KAWASAKI KX 250 1999
      KAWASAKI KX 250 1998
      KAWASAKI KX 250 1997
      KAWASAKI KX 250 1996
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      KAWASAKI KX 250 1993
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      SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD 1992
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      SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1998
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