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Un roulement du moteur : il permet à un axe (vilebrequin, arbre de boîte, pompe) de tourner sans frottement.
NTN propose ce roulement moteur pour SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD, LT-F 250 QUADRUNNER 4WD de 1987 à 2001. Les axes du moteur tournent sur des roulements à billes ou à rouleaux montés dans les carters.
Bagues et billes (ou rouleaux) en acier au chrome trempé, de type 100Cr6 : un acier très dur qui résiste à la fatigue des millions de tours moteur.
NTN, roulementier japonais fondé en 1918, est la marque retenue par des spécialistes moteur comme ProX pour leurs kits de roulements de vilebrequin.
En compétition, les roulements de vilebrequin se changent à chaque réfection du bas moteur, selon les heures préconisées par le constructeur. Carters ouverts, faites tourner chaque roulement à la main : le moindre point dur suffit à le condamner.
Conseil Cross-Mania : Chauffez les carters pour extraire et poser les roulements sans forcer, et remplacez les joints spi en même temps.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 2001
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 2000
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1999
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1998
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1997
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1996
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1995
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1994
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1993
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1992
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1991
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1990
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1989
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 2WD 1988
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1998
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1997
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1996
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1995
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1994
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1993
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1992
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1991
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1990
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1989
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1988
SUZUKI LT-F 250 QUADRUNNER 4WD 1987
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