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    Plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing avant/arrière pour BETA, GAS GAS, SHERCO, KTM et APRILIA de 1986 à 2026
    Plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing avant/arrière pour BETA, GAS GAS, SHERCO, KTM et APRILIA de 1986 à 2026

    Plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing avant/arrière pour BETA, GAS GAS, SHERCO, KTM et APRILIA de 1986 à 2026

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    20,90 €
    Taxe incluse
    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

    Jeu de plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing avant/arrière pour BETA ALP, REV, RR, ST, TECHNO 50, 80, 125, 200, 250, 260, GAS GAS PAMPERA, TX 125, 200, 250, 270, 320, KTM SX 60, 65, SHERCO ST 125, 250 et APRILIA CLIMBER, TX 280, 311 de 1986 à 2026.

    Quantité :
    Sur commande

    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

      Le jeu de plaquettes de frein MOTO-MASTER frittées Racing avant/arrière 090511 est prévu pour BETA ALP 125, ALP 200, ALP 250, ALP 260, REV 80, RR 50, ST 50, TECHNO 250, GAS GAS PAMPERA 125, PAMPERA 250, TX 200, TX 270, TX 320, KTM SX 60, SX 65, SHERCO ST 125, ST 250 et APRILIA CLIMBER 280, TX 311 de 1986 à 2026. Serrées par l'étrier contre le disque, les plaquettes transforment l'énergie de la moto en chaleur. Leur garniture s'use à chaque freinage, plus vite encore en terrain boueux.

      Caractéristiques

      • Marque : MOTO-MASTER
      • Référence fabricant : 090511
      • Code EAN : 5707367211586
      • Garniture : métal fritté
      • Poids : 130 g

      Quand le remplacer ?

      • Garniture usée sous l'épaisseur minimale du manuel (souvent 1 à 2 mm), ou rainure d'usure disparue.
      • Bruit de grincement métallique au freinage.
      • Levier ou pédale qui s'enfonce davantage, freinage moins mordant.

      Contrôlez l'épaisseur des plaquettes avant chaque sortie, surtout en conditions boueuses. N'attendez jamais le contact métal sur métal : il raye le disque en quelques freinages.

      Conseils de montage

      1. Repoussez les pistons de l'étrier en surveillant le niveau du bocal de liquide de frein, qui remonte.
      2. Nettoyez l'étrier et l'axe de plaquettes, remplacez l'axe s'il est marqué.
      3. Montez les plaquettes avec leur ressort ou clip, dans le bon sens, puis pompez au levier ou à la pédale jusqu'à retrouver la course normale.
      4. Contrôlez l'état du disque : un disque trop fin ou voilé use les plaquettes neuves.
      5. Rodez les plaquettes par une dizaine de freinages progressifs avant de rouler fort.

      Pourquoi MOTO-MASTER ?

      Moto-Master est une marque néerlandaise fondée en 1997 par Gaston Vernon et spécialisée dans le freinage : disques, plaquettes frittées et kits oversize. Ses disques sont dessinés en CAO puis découpés au laser sur machines CNC, avec une fabrication aux Pays-Bas et une certification ISO 9001:2015.

      Pièces de rechange et produits à prévoir

      Questions fréquentes

      Frittées ou organiques ?
      Les plaquettes frittées (métalliques) durent plus longtemps et gardent leur efficacité dans la boue et l'eau : c'est la référence en cross et en enduro. Les organiques sont plus douces pour le disque et mordent bien à froid.

      Faut-il changer les deux côtés ?
      Changez toujours le jeu complet d'un même étrier, et contrôlez le disque à cette occasion.

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      APRILIA CLIMBER 280 1992
      APRILIA TX 311 1986
      BETA ALP 125 2005
      BETA ALP 125 2004
      BETA ALP 125 2003
      BETA ALP 125 2002
      BETA ALP 125 2001
      BETA ALP 125 2000
      BETA ALP 125 1999
      BETA ALP 200 2005
      BETA ALP 200 2004
      BETA ALP 200 2003
      BETA ALP 200 2002
      BETA ALP 200 2001
      BETA ALP 200 2000
      BETA ALP 250 1997
      BETA ALP 250 1996
      BETA ALP 250 1995
      BETA ALP 250 1994
      BETA ALP 250 1993
      BETA ALP 250 1992
      BETA ALP 260 1996
      BETA REV 80 2007
      BETA REV 80 2006
      BETA REV 80 2005
      BETA REV 80 2004
      BETA REV 80 2003
      BETA REV 80 2002
      BETA REV 80 2001
      BETA REV 80 2000
      BETA RR 50 2026
      BETA RR 50 2025
      BETA RR 50 2024
      BETA RR 50 2023
      BETA RR 50 2022
      BETA RR 50 2021
      BETA RR 50 2020
      BETA RR 50 2019
      BETA RR 50 2018
      BETA RR 50 2017
      BETA RR 50 2016
      BETA RR 50 2015
      BETA RR 50 2014
      BETA ST 50 1997
      BETA ST 50 1992
      BETA TECHNO 250 1996
      GAS GAS PAMPERA 125 2003
      GAS GAS PAMPERA 125 2002
      GAS GAS PAMPERA 125 2001
      GAS GAS PAMPERA 125 2000
      GAS GAS PAMPERA 125 1999
      GAS GAS PAMPERA 125 1998
      GAS GAS PAMPERA 125 1997
      GAS GAS PAMPERA 125 1996
      GAS GAS PAMPERA 250 1999
      GAS GAS PAMPERA 250 1998
      GAS GAS PAMPERA 250 1997
      GAS GAS PAMPERA 250 1996
      GAS GAS TX 200 1997
      GAS GAS TX 270 1997
      GAS GAS TX 320 1997
      KTM SX 60 1999
      KTM SX 65 2001
      KTM SX 65 2000
      SHERCO ST 125 2005
      SHERCO ST 125 2004
      SHERCO ST 125 2003
      SHERCO ST 125 2002
      SHERCO ST 125 2001
      SHERCO ST 250 2000
      SHERCO ST 250 1999

      MOTO-MASTER
      090511

      Références spécifiques

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