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    Piston forgé VERTEX pour POLARIS RANGER CREW 900, RANGER MV 900 DIESEL, RZR 900, RZR 900 XP, RZR 900 XP4 de 2010 à 2020
    Piston forgé VERTEX pour POLARIS RANGER CREW 900, RANGER MV 900 DIESEL, RZR 900, RZR 900 XP, RZR 900 XP4 de 2010 à 2020

    Piston forgé VERTEX pour POLARIS RANGER CREW 900, RANGER MV 900 DIESEL, RZR 900, RZR 900 XP, RZR 900 XP4 de 2010 à 2020

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    252,90 €
    Taxe incluse
    Disponible chez notre fournisseur, expédié sous 10 à 15 jours.

    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

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      VERTEX propose ce kit piston pour POLARIS RANGER CREW 900, RANGER MV 900 DIESEL, RZR 900, RZR 900 XP, RZR 900 XP4 de 2010 à 2020. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir VERTEX ?

      Vertex fabrique ses pistons en Italie depuis 1953 et fournit les pistons d’origine de KTM depuis 1996 : jupe revêtue de bisulfure de molybdène et segments japonais. Ses pistons 4 temps sont forgés en alliage 2618.

      Quand remplacer le piston de votre POLARIS RZR 900 ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 50 h en usage intensif et toutes les 100 h en loisir.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Matériau : Aluminium
      • Compression piston : Standard
      • Lettre surcote : A
      • Nombre de segments : Kit
      • Temps : 4T
      • Piston forgé Ø92.95
      • Référence fabricant : 23832A

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      POLARIS RANGER CREW 900 2016
      POLARIS RANGER CREW 900 2015
      POLARIS RANGER CREW 900 2014
      POLARIS RANGER DIESEL 1000 2015
      POLARIS RANGER MV 900 DIESEL 2014
      POLARIS RANGER MV 900 DIESEL 2013
      POLARIS RANGER MV 900 DIESEL 2012
      POLARIS RANGER MV 900 DIESEL 2011
      POLARIS RANGER MV 900 DIESEL 2010
      POLARIS RANGER XP 900 2016
      POLARIS RANGER XP 900 2015
      POLARIS RANGER XP 900 RZR4 EFI 2014
      POLARIS RANGER XP 900 RZR4 EFI 2013
      POLARIS RANGER XP 900 RZR4 EFI 2012
      POLARIS RZR 900 2020
      POLARIS RZR 900 2019
      POLARIS RZR 900 2018
      POLARIS RZR 900 2017
      POLARIS RZR 900 2016
      POLARIS RZR 900 2015
      POLARIS RZR 900 S 2017
      POLARIS RZR 900 S 2016
      POLARIS RZR 900 S 2015
      POLARIS RZR 900 XP 2014
      POLARIS RZR 900 XP 2013
      POLARIS RZR 900 XP 2012
      POLARIS RZR 900 XP 2011
      POLARIS RZR 900 XP4 2014
      POLARIS RZR 900 XP4 2013
      POLARIS RZR 900 XP4 2012
      POLARIS RZR 900 XP4 2011

      VERTEX
      23832A
      5 Produits

      Références spécifiques

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