Piston forgé WÖSSNER Pro Series pour YAMAHA TTR 125, SCORPA TY-S 125 F, BETA ALP 125 et GAS GAS TX 125 4T RANDONNE

WOSSNER propose ce kit piston pour YAMAHA TTR 125, XT 125, XT 125 X, SCORPA TY 125, TY-S 125 F, BETA ALP 125 et GAS GAS TX 125 4T RANDONNE de 2000 à 2016. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

Pourquoi choisir un piston forgé ?

Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

• Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
• Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
• À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
• Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

Pourquoi choisir WOSSNER ?

Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.

Quand remplacer le piston ?

Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 50 h en usage intensif et toutes les 100 h en loisir.

Caractéristiques et conseils de montage

• Matériau : Aluminium
• Compression piston : Standard
• Nombre de segments : 3
• Temps : 4T
• Piston forgé
• Traitement anti-friction de la jupe

Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré).

Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

À prévoir avec cette pièce

• Pochette de joints haut moteur : CENTAURO · MOOSE 125 L
• Bougie : voir la sélection
• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50
• Filtre à air : TWIN AIR · HIFLO FILTRO

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
BETA ALP 125 2012
BETA ALP 125 2011
BETA ALP 125 2010
BETA ALP 125 2009
BETA ALP 125 2008
BETA ALP 125 2007
BETA ALP 125 2006
GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2014
GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2013
GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2012
GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2011
SCORPA TY 125 2015
SCORPA TY-S 125 F 2016
SCORPA TY-S 125 F 2015
SCORPA TY-S 125 F 2014
SCORPA TY-S 125 F 2013
SCORPA TY-S 125 F 2012
SCORPA TY-S 125 F 2011
SCORPA TY-S 125 F 2010
SCORPA TY-S 125 F 2009
SCORPA TY-S 125 F 2008
SCORPA TY-S 125 F 2007
SCORPA TY-S 125 F 2006
YAMAHA TTR 125 2016
YAMAHA TTR 125 2015
YAMAHA TTR 125 2014
YAMAHA TTR 125 2013
YAMAHA TTR 125 2012
YAMAHA TTR 125 2011
YAMAHA TTR 125 2010
YAMAHA TTR 125 2009
YAMAHA TTR 125 2008
YAMAHA TTR 125 2007
YAMAHA TTR 125 2006
YAMAHA TTR 125 2005
YAMAHA TTR 125 2004
YAMAHA TTR 125 2003
YAMAHA TTR 125 2002
YAMAHA TTR 125 2001
YAMAHA TTR 125 2000
YAMAHA XT 125 2010
YAMAHA XT 125 2009
YAMAHA XT 125 2008
YAMAHA XT 125 2007
YAMAHA XT 125 2006
YAMAHA XT 125 2005
YAMAHA XT 125 X 2010
YAMAHA XT 125 X 2009
YAMAHA XT 125 X 2008
YAMAHA XT 125 X 2007
YAMAHA XT 125 X 2006
YAMAHA XT 125 X 2005