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    Piston forgé PROX pour YAMAHA WRF 450, YZF 450 et FANTIC XEF 450, XEF 450 RALLY, XXF 450 de 2020 à 2024
    Piston forgé PROX pour YAMAHA WRF 450, YZF 450 et FANTIC XEF 450, XEF 450 RALLY, XXF 450 de 2020 à 2024

    Piston forgé PROX pour YAMAHA WRF 450, YZF 450 et FANTIC XEF 450, XEF 450 RALLY, XXF 450 de 2020 à 2024

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    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Disponible en plusieurs cotes.

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      PROX propose ce kit piston pour YAMAHA WRF 450, YZF 450 et FANTIC XEF 450, XEF 450 RALLY, XXF 450 de 2020 à 2024. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir PROX ?

      ProX fait fabriquer ses pistons au Japon et aux États-Unis, avec des segments japonais (Riken, TP ou NPR) et des cotes au moins égales à l’origine ; la plupart de ses pistons 4 temps sont forgés.

      Quand remplacer le piston ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 30 h en usage intensif et toutes les 60 h en loisir.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Matériau : Aluminium
      • Spécificité : Tête creusée / 4 empreintes de soupape
      • Compression piston : Standard
      • Type piston : Forgé
      • Nombre de segments : Kit
      • Piston forgé

      Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 96,95 mm, B = 96,96 mm, C = 96,97 mm.

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      FANTIC XEF 450 2024
      FANTIC XEF 450 2023
      FANTIC XEF 450 2022
      FANTIC XEF 450 RALLY 2023
      FANTIC XXF 450 2023
      FANTIC XXF 450 2022
      YAMAHA WRF 450 2023
      YAMAHA WRF 450 2022
      YAMAHA WRF 450 2021
      YAMAHA WRF 450 2020
      YAMAHA YZF 450 2022
      YAMAHA YZF 450 2021
      YAMAHA YZF 450 2020

      PROX
      01.2450.A
      1 Produits

      Références spécifiques

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      Piston forgé PROX pour YAMAHA WRF 450, YZF 450 et FANTIC XEF 450, XEF 450 RALLY, XXF 450 de 2020 à 2024
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