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Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.
Disponible en plusieurs cotes.
PROX propose ce kit piston pour YAMAHA WRF 450, YZF 450 et FANTIC XEF 450, XEF 450 RALLY, XXF 450 de 2020 à 2024. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.
Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.
ProX fait fabriquer ses pistons au Japon et aux États-Unis, avec des segments japonais (Riken, TP ou NPR) et des cotes au moins égales à l’origine ; la plupart de ses pistons 4 temps sont forgés.
Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.
Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 30 h en usage intensif et toutes les 60 h en loisir.
Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 96,95 mm, B = 96,96 mm, C = 96,97 mm.
Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
FANTIC XEF 450 2024
FANTIC XEF 450 2023
FANTIC XEF 450 2022
FANTIC XEF 450 RALLY 2023
FANTIC XXF 450 2023
FANTIC XXF 450 2022
YAMAHA WRF 450 2023
YAMAHA WRF 450 2022
YAMAHA WRF 450 2021
YAMAHA WRF 450 2020
YAMAHA YZF 450 2022
YAMAHA YZF 450 2021
YAMAHA YZF 450 2020
Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.
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