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    Piston forgé WÖSSNER pour KTM EXC 500, EXCF 500, HUSABERG FE 501 et HUSQVARNA FE 501 de 1995 à 2023
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    222,90 €
    Taxe incluse
    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Disponible en plusieurs cotes.

    Cote :
    Quantité :
    Sur commande

    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

      WOSSNER propose ce kit piston pour KTM EXC 500, EXCF 500, HUSABERG FE 501 et HUSQVARNA FE 501 de 1995 à 2023. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir WOSSNER ?

      Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.

      Quand remplacer le piston ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les KTM EXC-F, Husqvarna FE de 2017 à 2023) :

      • Compétition : toutes les 70 h.
      • Loisir : toutes les 135 h.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Matériau : Aluminium
      • Spécificité : Forgeage double pont
      • Nombre de segments : 2
      • Temps : 4T
      • Piston forgé
      • Traitement anti-friction de la jupe

      Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : B = 94,96 mm, C = 94,97 mm.

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      HUSABERG FE 501 2000
      HUSABERG FE 501 1999
      HUSABERG FE 501 1998
      HUSABERG FE 501 1997
      HUSABERG FE 501 1996
      HUSABERG FE 501 1995
      HUSQVARNA FE 501 2019
      HUSQVARNA FE 501 2018
      HUSQVARNA FE 501 2017
      HUSQVARNA FE 501 2016
      HUSQVARNA FE 501 2015
      HUSQVARNA FE 501 2014
      KTM EXC 500 2016
      KTM EXC 500 2015
      KTM EXC 500 2014
      KTM EXC 500 2013
      KTM EXC 500 2012
      KTM EXCF 500 2023
      KTM EXCF 500 2022
      KTM EXCF 500 2021
      KTM EXCF 500 2020
      KTM EXCF 500 2019
      KTM EXCF 500 2018
      KTM EXCF 500 2017

      WOSSNER
      8821DB

      Références spécifiques

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