Kit piston WOSSNER pour KAWASAKI KX 250, KX 250 X de 2021 à 2022

WOSSNER propose ce kit piston pour KAWASAKI KX 250, KX 250 X de 2021 à 2022. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

Pourquoi choisir un piston forgé ?

Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

• Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
• Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
• À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
• Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

Pourquoi choisir WOSSNER ?

Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.

Quand remplacer le piston de votre KAWASAKI KX 250 ?

Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les Kawasaki KX 250 F / KX 450 F (4 temps)) :

• Compétition : toutes les 15 h (soit 6 courses environ).
• Loisir : pas de chiffre Kawasaki ; repère Cross-Mania : contrôle de la compression vers 30 h.

Caractéristiques et conseils de montage

• Course : 52,20 mm
• Matériau du piston : Alliage d'aluminium, Forgé
• Matériau des segments : Revêtement nitrure, Acier, Coulé
• Revêtement de jupe : Disulfure de molybdène
• Taux de compression : 14,1:1
• Axe de piston : axe en acier usiné avec précision

Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 77,96 mm, B = 77,97 mm.

Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

À prévoir avec cette pièce

• Pochette de joints haut moteur : ITALKIT · ATHENA
• Bougie : NGK 96107 · NGK 6508
• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50
• Filtre à air : TWIN AIR · PROX

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KX 250 2022
KAWASAKI KX 250 2021
KAWASAKI KX 250 X 2022
KAWASAKI KX 250 X 2021