Kit piston haute compression VERTEX pour KTM SX-F 350, HUSQVARNA FC 350 et GAS GAS EC 350 F de 2016 à 2025

VERTEX propose ce kit piston haute compression pour KTM SX-F 350, HUSQVARNA FC 350 et GAS GAS EC 350 F de 2016 à 2025. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

Pourquoi choisir un piston forgé ?

Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

• Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
• Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
• À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
• Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

Pourquoi choisir VERTEX ?

Vertex fabrique ses pistons en Italie depuis 1953 et fournit les pistons d’origine de KTM depuis 1996 : jupe revêtue de bisulfure de molybdène et segments japonais. Ses pistons 4 temps sont forgés en alliage 2618.

Quand remplacer le piston ?

Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les KTM SX-F, Husqvarna FC 2016-2022) :

• Compétition : toutes les 50 h.
• Loisir : pas de chiffre KTM ; repère Cross-Mania : contrôle de la compression vers 100 h.
• KTM EXC-F, Husqvarna FE de 2017 à 2023 : compétition : toutes les 70 h.

Caractéristiques et conseils de montage

• Matériau du piston : Alliage d'aluminium, Forgé
• Matériau des segments : Revêtement nitrure, Acier, Coulé
• Revêtement de jupe : Disulfure de molybdène
• Type : Forgé haute compression
• Pro-HC – Piston forgé haute compression développé avec la technologie Vertex
• Tous les pistons sont traités thermiquement selon un cycle T5 de durcissement et de revenu

Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré).

Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

À prévoir avec cette pièce

• Pochette de joints haut moteur : MOOSE · PROX
• Bougie : NGK 97225 · NGK 93188
• Huile moteur 4 temps : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50
• Filtre à air : TECNIUM · HIFLO FILTRO

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
GAS GAS EC 350 F 2023
GAS GAS EC 350 F 2022
GAS GAS EC 350 F 2021
GAS GAS MC 350 F 2023
GAS GAS MC 350 F 2022
HUSQVARNA FC 350 2022
HUSQVARNA FC 350 2021
HUSQVARNA FC 350 2020
HUSQVARNA FC 350 2019
HUSQVARNA FC 350 2018
HUSQVARNA FC 350 2017
HUSQVARNA FC 350 2016
HUSQVARNA FE 350 2025
HUSQVARNA FE 350 2024
KTM EXC-F 350 2023
KTM EXC-F 350 2022
KTM EXC-F 350 2021
KTM EXC-F 350 2020
KTM SX-F 350 2022
KTM SX-F 350 2021
KTM SX-F 350 2020
KTM SX-F 350 2019
KTM SX-F 350 2018
KTM SX-F 350 2017
KTM SX-F 350 2016