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Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.
Disponible en plusieurs cotes.
WOSSNER propose ce kit piston pour BETA RR 350, RR 350 4T RACE, RR 350 4T X-PRO de 2015 à 2026. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.
Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.
Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.
Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.
Heures conseillées pour refaire le haut moteur (préconisation constructeur pour les Beta RR 4 temps) :
Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 87,96 mm, B = 87,97 mm.
Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
BETA RR 350 2024
BETA RR 350 2023
BETA RR 350 2022
BETA RR 350 2021
BETA RR 350 2020
BETA RR 350 2019
BETA RR 350 2018
BETA RR 350 2017
BETA RR 350 2016
BETA RR 350 2015
BETA RR 350 4T RACE 2026
BETA RR 350 4T RACE 2025
BETA RR 350 4T X-PRO 2026
BETA RR 350 4T X-PRO 2025
Cliquez sur votre moto pour voir toutes les pièces compatibles.
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