• Nouveau
    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002

    Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002

    La revue(0)
    220,90 €
    Taxe incluse
    Derniers articles en stock

    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Disponible en plusieurs cotes.

    Cote :
    Quantité :
    En stock

    Derniers articles en stock

      WOSSNER propose ce kit piston pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Pourquoi choisir un piston forgé ?

      Au lieu d’être simplement moulé, le piston forgé est pressé à chaud sous très forte pression puis usiné : son métal est plus dense et sans bulles d’air.

      • Plus solide à chaud : il encaisse mieux les hauts régimes, la surchauffe et le cliquetis.
      • Plus léger à résistance égale : moins d’efforts sur la bielle et les roulements.
      • À savoir : selon l’alliage, il se dilate un peu plus et se monte avec plus de jeu ; un léger bruit à froid est normal.
      • Pourquoi plus cher ? Outillage de forge, usinage complet et traitements de surface coûtent plus qu’un simple moulage.

      Pourquoi choisir WOSSNER ?

      Wössner forge lui-même ses pistons depuis 1994 : jupe revêtue Molykote pour réduire les frottements et faciliter le rodage, kit livré complet avec segments, axe et clips.

      Quand remplacer le piston de votre HUSQVARNA WR 360 ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 20 h en usage intensif et toutes les 40 h en loisir.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Matériau : Aluminium
      • Spécificité : Avec passage d'admission
      • Compression piston : Standard
      • Nombre de segments : 2
      • Temps : 2T
      • Piston forgé

      Disponible en plusieurs cotes : choisissez celle qui correspond à votre cylindre (cote gravée ou alésage mesuré). Diamètres : A = 77,94 mm, B = 77,95 mm, C = 77,96 mm.

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      HUSQVARNA WR 360 2002
      HUSQVARNA WR 360 2001
      HUSQVARNA WR 360 2000
      HUSQVARNA WR 360 1999
      HUSQVARNA WR 360 1998
      HUSQVARNA WR 360 1997
      HUSQVARNA WR 360 1996
      HUSQVARNA WR 360 1995
      HUSQVARNA WR 360 1994
      HUSQVARNA WR 360 1993
      HUSQVARNA WR 360 1992

      WOSSNER
      8076D050
      1 Produits

      Références spécifiques

      Aucun commentaire pour le moment

      Donnez votre avis
      Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
      Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
      Piston forgé WÖSSNER pour HUSQVARNA WR 360 de 1992 à 2002
      220,90 €
      Taxe incluse