Kit piston VERTEX pour TM RACING MX 85 de 2008 à 2014

Le kit piston VERTEX 23666D (Ø 47,9 mm) est prévu pour TM RACING MX 85 de 2008 à 2014. Le piston reçoit la pression de chaque combustion et la transmet à la bielle, des milliers de fois par minute. Avec les heures, il s'use, ses segments perdent leur étanchéité et le moteur perd de la compression : il démarre moins bien, tire moins fort et chauffe davantage.

Caractéristiques

• Marque : VERTEX
• Référence fabricant : 23666D
• Cote : D (vérifiez qu'elle correspond à votre cylindre)
• Diamètre du piston : 47,9 mm

Quand le remplacer ?

• Perte de puissance, reprises molles, démarrage plus difficile : la compression baisse.
• Bruit de claquement du piston à froid de plus en plus marqué.
• Au démontage : rayures verticales sur la jupe, segments collés ou usés, calamine épaisse sur la calotte.

Remplacez le piston selon le manuel d'entretien de votre moto, plus tôt en compétition, et sans attendre dès que ces symptômes apparaissent. Comme repère indicatif Cross-Mania, comptez 15 à 30 heures de moteur selon que vous roulez en compétition ou en loisir. Mesurez toujours le cylindre à ce moment-là : un piston neuf dans un cylindre ovalisé ne durera pas.

Conseils de montage

1. Nettoyez le cylindre et contrôlez-le : diamètre, ovalisation, conicité et état du traitement de surface.
2. Vérifiez le jeu à la coupe de chaque segment dans le cylindre, selon les valeurs du manuel ou de la notice du fabricant.
3. Posez les segments repère vers le haut, la coupe bien placée sur son ergot de positionnement.
4. Orientez le piston selon sa flèche (côté échappement), huilez l'axe et le pied de bielle, puis posez les clips sans les déformer, ouverture opposée à l'encoche. Un clip qui a sauté se remplace par des clips d'axe neufs, jamais par l'ancien.
5. Remontez avec une pochette de joints haut moteur neuve et serrez la culasse en croix, au couple du constructeur.
6. Rodez le moteur : montée en température douce, régime varié et pas de pleine charge prolongée pendant la première heure.

Pourquoi VERTEX ?

Vertex est né en 1953 en Italie, comme atelier de pièces pour moteurs agricoles, et fabrique aujourd'hui toute sa production à Cadelbosco Sopra, près de Reggio d'Émilie, sur machines à commande numérique. Depuis 1996, Vertex est le fournisseur officiel de pistons de première monte de KTM : ses pistons équipent d'origine de nombreuses KTM, Husqvarna et GasGas.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Segments : WOSSNER
• Pochette de joints haut moteur : VHM SK33000.VITON · VHM SK33000
• Bougie : NGK
• Liquide de refroidissement : MOTUL 1 L · MOTUL 20 L
• Huile 2 temps : LIQUI MOLY 1 L · MOTUL 1 L

Questions fréquentes

Le kit contient-il les joints ?
Non : le kit comprend le piston, les segments, l'axe et les clips. Prévoyez une pochette de joints haut moteur, car un joint de culasse ou d'embase ne se réutilise jamais.

Peut-on changer seulement les segments plus tard ?
Oui, tant que le piston et le cylindre restent dans leurs tolérances. Les segments de rechange se commandent seuls, comme l'axe de piston et les clips.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
TM RACING MX 85 2014
TM RACING MX 85 2013
TM RACING MX 85 2012
TM RACING MX 85 2011
TM RACING MX 85 2010
TM RACING MX 85 2009
TM RACING MX 85 2008