- Nouveau


VERTEX propose ce kit piston pour YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD de 1990 à 2006. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.
Le piston coulé est obtenu en versant l’aluminium liquide dans un moule : c’est la solution d’origine de la plupart des constructeurs, surtout sur les 2 temps.
Vertex fabrique ses pistons en Italie depuis 1953 et fournit les pistons d’origine de KTM depuis 1996 : jupe revêtue de bisulfure de molybdène et segments japonais. Ses pistons 2 temps sont coulés dans un alliage à 18 % de silicium.
Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.
Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 20 h en usage intensif et toutes les 40 h en loisir.
Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.
Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.
Se monte sur :
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 2006
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 2005
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 2004
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 2003
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 2002
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 2001
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 2000
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1999
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1998
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1997
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1996
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1995
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1994
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1993
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1992
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1991
YAMAHA YFS 200 BLASTER 2WD 1990
Aucun commentaire pour le moment