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PROX propose ces circlips d'axe de piston. De chaque côté du piston, un clip empêche l’axe de sortir et de rayer le cylindre. Un clip démonté se déforme : il ne doit jamais être réutilisé.
Les avantages :
ProX fait fabriquer ses pistons au Japon et aux États-Unis, avec des segments japonais (Riken, TP ou NPR) et des cotes au moins égales à l’origine ; la plupart de ses pistons 4 temps sont forgés.
L'axe et ses clips se remplacent à chaque changement de piston. Un axe marqué, bleui ou qui a du jeu dans le piston doit être changé sans attendre.
Conseil Cross-Mania : Ne remontez jamais d'anciens circlips : ils se déforment au démontage. Placez l'ouverture du circlip à l'opposé de l'encoche du piston.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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