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WISECO propose cet axe de piston. L’axe traverse le piston et le pied de bielle ; il est maintenu par deux clips. Un axe marqué ou usé crée du jeu et des bruits.
Les avantages :
Wiseco forge ses pistons à Mentor (Ohio, États-Unis) depuis 1941 et maîtrise toute la fabrication, de la barre d’aluminium au revêtement de jupe ArmorGlide qui réduit les frottements. Ses pistons sont développés avec Team Honda HRC en Supercross (en 450 depuis 2018).
Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.
Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 30 h en usage intensif et toutes les 60 h en loisir.
Conseil Cross-Mania : Ne remontez jamais d'anciens circlips : ils se déforment au démontage. Placez l'ouverture du circlip à l'opposé de l'encoche du piston.
Pièce universelle : vérifiez les cotes indiquées avant de commander.
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