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    Piston MALOSSI ø40mm pour 2T - avec axes et segments - Axe Ø12mm / pour montage avec vilebrequin renforcé pour BETA EIKON 50
    Piston MALOSSI ø40mm pour 2T - avec axes et segments - Axe Ø12mm / pour montage avec vilebrequin renforcé pour BETA EIKON 50
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    Piston MALOSSI ø40mm pour 2T - avec axes et segments - Axe Ø12mm / pour montage avec vilebrequin renforcé pour BETA EIKON 50

    Piston MALOSSI ø40mm pour 2T - avec axes et segments - Axe Ø12mm / pour montage avec vilebrequin renforcé pour BETA EIKON 50

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    82,56 €
    Taxe incluse
    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

    Le piston monte et descend dans le cylindre pour transformer l’explosion en mouvement : ce kit le remplace avec ses segments, son axe et ses clips.

    Quantité :
    Sur commande

    Sur commande, délai confirmé sous 24 h.

      MALOSSI propose ce kit piston pour BETA EIKON 50, QUADRA 50 de 1995 à 2007. Le piston coulisse dans le cylindre et reçoit la force de l’explosion du mélange air-essence, qu’il transmet à la bielle puis au vilebrequin.

      Piston forgé ou coulé ?

      • Forgé : aluminium pressé à chaud puis usiné, plus solide à chaud et plus léger à résistance égale ; il se monte parfois avec un peu plus de jeu et coûte plus cher.
      • Coulé : aluminium versé dans un moule, comme la plupart des pistons d’origine ; il se dilate peu, il est silencieux et moins cher, mais tolère moins la surchauffe.
      • En résumé : forgé pour la compétition ou un moteur préparé, coulé pour un moteur d’origine en usage loisir.

      Pourquoi choisir MALOSSI ?

      Malossi est née en 1930 à Bologne, dans l’atelier de cycles et motos d’Armando Malossi. Aujourd’hui à Calderara di Reno, près de Bologne, elle développe ses pièces de préparation pour scooters et cyclomoteurs dans une usine de 12 000 m² avec îlots robotisés, salles d’essai et laboratoires.

      Quand remplacer le piston de votre BETA EIKON 50 ?

      Démarrage plus difficile, perte de puissance, fumée bleue, consommation d’huile ou claquement à froid : ce sont les signes d’un haut moteur fatigué.

      Pas de chiffre constructeur en heures pour ce modèle. Repère Cross-Mania : contrôle de la compression toutes les 15 h en usage intensif et toutes les 30 h en loisir.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Homologation : Usage circuit uniquement
      • Matériau : Aluminium
      • Lettre surcote : 0
      • Nombre de segments : 2
      • Temps : 2T
      • 34 3448 correspond à la classe 0
      • Référence fabricant : 34 8538

      Conseil Cross-Mania : Mesurez l'alésage du cylindre avant de commander : le piston doit correspondre à la cote de votre cylindre. Respectez le rodage indiqué par le constructeur et changez la pochette de joints haut moteur en même temps.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      BETA EIKON 50 2007
      BETA EIKON 50 2006
      BETA EIKON 50 2005
      BETA EIKON 50 2004
      BETA EIKON 50 2003
      BETA EIKON 50 2002
      BETA EIKON 50 2001
      BETA EIKON 50 2000
      BETA EIKON 50 1999
      BETA EIKON 50 1998
      BETA QUADRA 50 2001
      BETA QUADRA 50 2000
      BETA QUADRA 50 1999
      BETA QUADRA 50 1998
      BETA QUADRA 50 1997
      BETA QUADRA 50 1996
      BETA QUADRA 50 1995

      MALOSSI
      34 8538

      Références spécifiques

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