Pignon acier AFAM pas 520 pour TM RACING EN 125, EN 125 FI, EN 144, MX 125, MX 144 de 2000 à 2020

AFAM propose ce pignon de sortie de boîte pour TM RACING EN 125, EN 125 FI, EN 144, MX 125, MX 144 de 2000 à 2020. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses et transmet la force du moteur à la chaîne, qui fait tourner la couronne et la roue arrière.

Pourquoi changer son pignon ?

Les avantages :

• Une pièce peu chère qui protège la chaîne et la couronne neuves.
• En acier, pour résister à une usure bien plus forte que celle de la couronne.
• Changer le nombre de dents est le moyen le plus simple et le moins cher de modifier la démultiplication.

Quand remplacer le pignon de votre TM RACING EN 125 ?

Dents creusées ou en crochet : changez-le sans attendre, il abîmerait une chaîne neuve en quelques heures.

Caractéristiques et conseils de montage

• Pas de chaîne : 520
• Matériau : Acier
• Version pignon : Standard
• Pignon acier standard
• Finition et qualité haut de gamme

Choisissez le nombre de dents dans la liste : moins de dents au pignon (ou plus à la couronne) donne plus d'accélération, l'inverse allonge la transmission.

Conseil Cross-Mania : Remplacez le pignon avec la chaîne et la couronne, changez l'écrou ou le circlip de pignon et vérifiez le joint spi de sortie de boîte.

À prévoir avec cette pièce

• Couronne : AFAM · MOOSE
• Chaîne de transmission : RENTHAL · RENTHAL 520
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · LIQUI MOLY 250 ml

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
TM RACING EN 125 2019
TM RACING EN 125 2018
TM RACING EN 125 2017
TM RACING EN 125 2016
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 125 2011
TM RACING EN 125 2010
TM RACING EN 125 2009
TM RACING EN 125 2008
TM RACING EN 125 2007
TM RACING EN 125 2006
TM RACING EN 125 2005
TM RACING EN 125 2004
TM RACING EN 125 2003
TM RACING EN 125 2002
TM RACING EN 125 2001
TM RACING EN 125 2000
TM RACING EN 125 FI 2020
TM RACING EN 144 2019
TM RACING EN 144 2018
TM RACING EN 144 2017
TM RACING EN 144 2016
TM RACING EN 144 2015
TM RACING EN 144 2014
TM RACING EN 144 2013
TM RACING EN 144 2012
TM RACING EN 144 2011
TM RACING EN 144 2010
TM RACING EN 144 2009
TM RACING EN 144 2008
TM RACING EN 144 2007
TM RACING EN 144 FI 2020
TM RACING MX 125 2018
TM RACING MX 125 2017
TM RACING MX 125 2016
TM RACING MX 125 2015
TM RACING MX 125 2014
TM RACING MX 125 2013
TM RACING MX 125 2012
TM RACING MX 125 2011
TM RACING MX 125 2010
TM RACING MX 125 2009
TM RACING MX 125 2008
TM RACING MX 125 2007
TM RACING MX 125 2006
TM RACING MX 125 2005
TM RACING MX 125 2004
TM RACING MX 125 2003
TM RACING MX 125 2002
TM RACING MX 125 2001
TM RACING MX 125 2000
TM RACING MX 144 2018
TM RACING MX 144 2017
TM RACING MX 144 2016
TM RACING MX 144 2015
TM RACING MX 144 2014
TM RACING MX 144 2013
TM RACING MX 144 2012
TM RACING MX 144 2011
TM RACING MX 144 2010
TM RACING MX 144 2009
TM RACING MX 144 2008