Pignon acier JT SPROCKETS pas 420 pour SUZUKI JR 50, LT 50 QUADRUNNER 2WD, TS 50 XK et YAMAHA DT 50 MX, TY 50, TY 50 M

JT SPROCKETS propose ce pignon de sortie de boîte pour SUZUKI JR 50, LT 50 QUADRUNNER 2WD, RM 50, TS 50 ERK, TS 50 XK et YAMAHA DT 50 MX, TY 50, TY 50 M de 1978 à 2006. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses et transmet la force du moteur à la chaîne, qui fait tourner la couronne et la roue arrière.

Pourquoi changer son pignon ?

Les avantages :

• Une pièce peu chère qui protège la chaîne et la couronne neuves.
• En acier, pour résister à une usure bien plus forte que celle de la couronne.
• Changer le nombre de dents est le moyen le plus simple et le moins cher de modifier la démultiplication.

Quand remplacer le pignon ?

Dents creusées ou en crochet : changez-le sans attendre, il abîmerait une chaîne neuve en quelques heures.

Caractéristiques et conseils de montage

• Pas de chaîne : 420
• Matériau : Acier
• Version pignon : Standard
• Usinage CNC pour la performance et la longévité
• Pignons en alliage d’acier SMC420 haute résistance

Choisissez le nombre de dents dans la liste : moins de dents au pignon (ou plus à la couronne) donne plus d'accélération, l'inverse allonge la transmission.

Conseil Cross-Mania : Remplacez le pignon avec la chaîne et la couronne, changez l'écrou ou le circlip de pignon et vérifiez le joint spi de sortie de boîte.

À prévoir avec cette pièce

• Couronne : JT SPROCKETS · AFAM
• Chaîne de transmission : voir la sélection
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF 400 ml

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
SUZUKI JR 50 2006
SUZUKI JR 50 2005
SUZUKI JR 50 2004
SUZUKI JR 50 2003
SUZUKI JR 50 2002
SUZUKI JR 50 2001
SUZUKI JR 50 2000
SUZUKI JR 50 1999
SUZUKI JR 50 1998
SUZUKI JR 50 1997
SUZUKI JR 50 1996
SUZUKI JR 50 1995
SUZUKI JR 50 1994
SUZUKI JR 50 1993
SUZUKI JR 50 1992
SUZUKI JR 50 1991
SUZUKI JR 50 1990
SUZUKI JR 50 1989
SUZUKI JR 50 1988
SUZUKI JR 50 1987
SUZUKI JR 50 1986
SUZUKI JR 50 1985
SUZUKI JR 50 1984
SUZUKI JR 50 1983
SUZUKI JR 50 1982
SUZUKI JR 50 1981
SUZUKI JR 50 1980
SUZUKI JR 50 1979
SUZUKI JR 50 1978
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2005
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2004
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2003
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2002
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2001
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2000
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1999
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1998
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1997
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1996
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1995
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1994
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1993
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1992
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1991
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1990
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1989
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1988
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1987
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1986
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1985
SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1984
SUZUKI RM 50 1981
SUZUKI RM 50 1980
SUZUKI RM 50 1979
SUZUKI RM 50 1978
SUZUKI TS 50 ERK 1983
SUZUKI TS 50 ERK 1982
SUZUKI TS 50 ERK 1981
SUZUKI TS 50 ERK 1980
SUZUKI TS 50 ERK 1979
SUZUKI TS 50 ERKD 1983
SUZUKI TS 50 ERKD 1982
SUZUKI TS 50 ERKD 1981
SUZUKI TS 50 K 1979
SUZUKI TS 50 XK 1994
SUZUKI TS 50 XK 1993
SUZUKI TS 50 XK 1992
SUZUKI TS 50 XK 1991
SUZUKI TS 50 XK 1990
SUZUKI TS 50 XK 1989
SUZUKI TS 50 XK 1988
SUZUKI TS 50 XK 1987
SUZUKI TS 50 XK 1986
SUZUKI TS 50 XK 1985
SUZUKI TS 50 XK 1984
YAMAHA DT 50 MX 1992
YAMAHA DT 50 MX 1991
YAMAHA DT 50 MX 1990
YAMAHA DT 50 MX 1989
YAMAHA DT 50 MX 1988
YAMAHA DT 50 MX 1987
YAMAHA DT 50 MX 1986
YAMAHA DT 50 MX 1985
YAMAHA DT 50 MX 1984
YAMAHA DT 50 MX 1983
YAMAHA DT 50 MX 1982
YAMAHA TY 50 1978
YAMAHA TY 50 M 1980
YAMAHA TY 50 M 1979
YAMAHA TY 50 M 1978