Pignon acier JT SPROCKETS pas 520 pour SUZUKI RMZ 250 et KAWASAKI KXF 250 de 2004 à 2006

JT SPROCKETS propose ce pignon de sortie de boîte pour SUZUKI RMZ 250 et KAWASAKI KXF 250 de 2004 à 2006. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses et transmet la force du moteur à la chaîne, qui fait tourner la couronne et la roue arrière.

Pourquoi changer son pignon ?

Les avantages :

• Une pièce peu chère qui protège la chaîne et la couronne neuves.
• En acier, pour résister à une usure bien plus forte que celle de la couronne.
• Changer le nombre de dents est le moyen le plus simple et le moins cher de modifier la démultiplication.

Quand remplacer le pignon ?

Dents creusées ou en crochet : changez-le sans attendre, il abîmerait une chaîne neuve en quelques heures.

Caractéristiques et conseils de montage

• Pas de chaîne : 520
• Matériau : Acier
• Version pignon : Standard
• Usinage CNC pour la performance et la longévité
• Pignons en alliage d’acier SMC420 haute résistance

Choisissez le nombre de dents dans la liste : moins de dents au pignon (ou plus à la couronne) donne plus d'accélération, l'inverse allonge la transmission.

Conseil Cross-Mania : Remplacez le pignon avec la chaîne et la couronne, changez l'écrou ou le circlip de pignon et vérifiez le joint spi de sortie de boîte.

À prévoir avec cette pièce

• Couronne : JT SPROCKETS · RENTHAL
• Chaîne de transmission : ALL BALLS · RENTHAL 520
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · SCOTTOILER

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KXF 250 2005
KAWASAKI KXF 250 2004
SUZUKI RMZ 250 2006
SUZUKI RMZ 250 2005
SUZUKI RMZ 250 2004