Pignon de sortie de boîte MOTO-MASTER allégé pour KAWASAKI KLX 450, KX 250, KXF 450 de 1999 à 2026

Le pignon de sortie de boîte MOTO-MASTER allégé est prévu pour KAWASAKI KLX 450, KX 250, KXF 450 de 1999 à 2026. Le pignon de sortie de boîte entraîne la chaîne à la sortie de la boîte de vitesses. Petit et très sollicité, il s'use plus vite que la couronne : c'est aussi le moyen le plus simple de modifier le développement de la moto.

Caractéristiques

• Marque : MOTO-MASTER
• Références fabricant : 610091113, 610091114, 610091115
• Pas de chaîne : 520
• Matériau : acier
• Nombre de dents disponibles : 13 dents : réf. 610091113 ; 14 dents : réf. 610091114 ; 15 dents : réf. 610091115
• Poids : 140 g

Bien choisir le nombre de dents

Partez du nombre de dents d'origine. Une dent de moins au pignon raccourcit la transmission (plus d'accélération, idéal en terrain serré) ; une dent de plus l'allonge (plus de vitesse sur les terrains rapides). Une dent au pignon équivaut à environ trois à quatre dents à la couronne.

Quand le remplacer ?

• Dents amincies, pointues ou en crochet.
• Chaîne qui saute ou claque à l'accélération.
• Jeu du pignon sur l'arbre ou cannelures marquées.

Contrôlez-le à chaque entretien de la chaîne et remplacez-le avec la couronne et la chaîne. Beaucoup de pilotes changent le pignon à chaque chaîne neuve, car il s'use bien plus vite que la couronne.

Conseils de montage

1. Desserrez l'écrou ou la vis du pignon en bloquant la roue arrière avec le frein, avant de détendre la chaîne.
2. Nettoyez l'arbre de sortie de boîte et contrôlez le joint spi derrière le pignon.
3. Montez le pignon dans le bon sens, avec une rondelle frein ou un frein-filet selon le montage d'origine, et serrez au couple du constructeur.
4. Réglez la tension de la chaîne et graissez-la avec une graisse chaîne.

Pourquoi MOTO-MASTER ?

En motocross, Moto-Master a accompagné le team Red Bull KTM Factory Racing dès 2010 et soutenu le championnat du monde MXGP en 2015. Côté technique, le profil Flame de ses disques est pensé pour mieux refroidir et ménager les plaquettes, et ses plaquettes frittées Racing GP utilisent une plaque support à crochets (technologie NRS) qui évite le décollement de la garniture.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Couronne : RFX FXRS · RFX FXRS
• Chaîne de transmission : RENTHAL 520 · RENTHAL
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF 400 ml

Questions fréquentes

Faut-il changer la couronne aussi ?
Si elle est usée, oui : un pignon neuf sur une couronne et une chaîne fatiguées s'use en quelques heures.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KLX 450 2026
KAWASAKI KLX 450 2025
KAWASAKI KLX 450 2024
KAWASAKI KLX 450 2023
KAWASAKI KLX 450 2022
KAWASAKI KLX 450 2021
KAWASAKI KLX 450 2020
KAWASAKI KLX 450 2019
KAWASAKI KLX 450 2018
KAWASAKI KLX 450 2017
KAWASAKI KLX 450 2016
KAWASAKI KLX 450 2015
KAWASAKI KLX 450 2014
KAWASAKI KLX 450 2013
KAWASAKI KLX 450 2012
KAWASAKI KLX 450 2011
KAWASAKI KLX 450 2010
KAWASAKI KLX 450 2009
KAWASAKI KLX 450 2008
KAWASAKI KLX 450 2007
KAWASAKI KX 250 2008
KAWASAKI KX 250 2007
KAWASAKI KX 250 2006
KAWASAKI KX 250 2005
KAWASAKI KX 250 2004
KAWASAKI KX 250 2003
KAWASAKI KX 250 2002
KAWASAKI KX 250 2001
KAWASAKI KX 250 2000
KAWASAKI KX 250 1999
KAWASAKI KXF 450 2026
KAWASAKI KXF 450 2025
KAWASAKI KXF 450 2024
KAWASAKI KXF 450 2023
KAWASAKI KXF 450 2022
KAWASAKI KXF 450 2021
KAWASAKI KXF 450 2020
KAWASAKI KXF 450 2019
KAWASAKI KXF 450 2018
KAWASAKI KXF 450 2017
KAWASAKI KXF 450 2016
KAWASAKI KXF 450 2015
KAWASAKI KXF 450 2014
KAWASAKI KXF 450 2013
KAWASAKI KXF 450 2012
KAWASAKI KXF 450 2011
KAWASAKI KXF 450 2010
KAWASAKI KXF 450 2009
KAWASAKI KXF 450 2008
KAWASAKI KXF 450 2007
KAWASAKI KXF 450 2006