Pignon acier JT SPROCKETS 17 dents, pas 530 pour KAWASAKI KMX 125 de 2002

JT SPROCKETS propose ce pignon de sortie de boîte pour KAWASAKI KMX 125 de 2002. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses et transmet la force du moteur à la chaîne, qui fait tourner la couronne et la roue arrière.

Pourquoi changer son pignon ?

Les avantages :

• Une pièce peu chère qui protège la chaîne et la couronne neuves.
• En acier, pour résister à une usure bien plus forte que celle de la couronne.
• Changer le nombre de dents est le moyen le plus simple et le moins cher de modifier la démultiplication.

Quand remplacer le pignon de votre KAWASAKI KMX 125 ?

Dents creusées ou en crochet : changez-le sans attendre, il abîmerait une chaîne neuve en quelques heures.

Caractéristiques et conseils de montage

• Pas de chaîne : 530
• Matériau : Acier
• Nombre de dents (pignon) : 17
• Version pignon : Anti-bruit
• Usinage CNC pour la performance et la longévité
• Pignons en alliage d’acier SMC420 haute résistance
• Référence fabricant : JTF517.17RB

Conseil Cross-Mania : Remplacez le pignon avec la chaîne et la couronne, changez l'écrou ou le circlip de pignon et vérifiez le joint spi de sortie de boîte.

À prévoir avec cette pièce

• Couronne : AFAM · JT SPROCKETS
• Chaîne de transmission : AFAM A428R1-G 138L · AFAM A520MR2-G 1
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF 400 ml

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KMX 125 2002