Pignon acier JT SPROCKETS 15 dents, pas 428 pour KAWASAKI KE 100, KE 125, KX 125 de 1977 à 1996

JT SPROCKETS propose ce pignon de sortie de boîte pour KAWASAKI KE 100, KE 125, KX 125 de 1977 à 1996. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses et transmet la force du moteur à la chaîne, qui fait tourner la couronne et la roue arrière.

Pourquoi changer son pignon ?

Les avantages :

• Une pièce peu chère qui protège la chaîne et la couronne neuves.
• En acier, pour résister à une usure bien plus forte que celle de la couronne.
• Changer le nombre de dents est le moyen le plus simple et le moins cher de modifier la démultiplication.

Quand remplacer le pignon de votre KAWASAKI KE 100 ?

Dents creusées ou en crochet : changez-le sans attendre, il abîmerait une chaîne neuve en quelques heures.

Caractéristiques et conseils de montage

• Pas de chaîne : 428
• Matériau : Acier
• Nombre de dents (pignon) : 15
• Version pignon : Standard
• Référence fabricant : JTF418.15

Conseil Cross-Mania : Remplacez le pignon avec la chaîne et la couronne, changez l'écrou ou le circlip de pignon et vérifiez le joint spi de sortie de boîte.

À prévoir avec cette pièce

• Couronne : MOOSE · Couronne arrière acier JT SPROCKETS 43…
• Chaîne de transmission : AFAM · ALL BALLS
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KAWASAKI KE 100 1996
KAWASAKI KE 100 1995
KAWASAKI KE 100 1994
KAWASAKI KE 100 1993
KAWASAKI KE 100 1992
KAWASAKI KE 100 1991
KAWASAKI KE 100 1990
KAWASAKI KE 100 1989
KAWASAKI KE 100 1988
KAWASAKI KE 100 1987
KAWASAKI KE 100 1986
KAWASAKI KE 100 1985
KAWASAKI KE 100 1984
KAWASAKI KE 100 1983
KAWASAKI KE 100 1982
KAWASAKI KE 125 1985
KAWASAKI KE 125 1984
KAWASAKI KX 125 1979
KAWASAKI KX 125 1978
KAWASAKI KX 125 1977