Pignon acier PBR pas 428 pour KAWASAKI KX 100, KX 65, KX 85, SUZUKI RM 80, RM 85, TS 125 et YAMAHA DT 125 MX, TY 125, YZ 80

PBR propose ce pignon de sortie de boîte pour KAWASAKI KX 100, KX 65, KX 80, KX 85, KX 85 L, SUZUKI RM 80, RM 85, TS 125, TS 125 ER, TS 125 X et YAMAHA DT 125 MX, TY 125, TY 175, YZ 80 de 1971 à 2027. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses et transmet la force du moteur à la chaîne, qui fait tourner la couronne et la roue arrière.

Pourquoi changer son pignon ?

Les avantages :

• Une pièce peu chère qui protège la chaîne et la couronne neuves.
• En acier, pour résister à une usure bien plus forte que celle de la couronne.
• Changer le nombre de dents est le moyen le plus simple et le moins cher de modifier la démultiplication.

Quand remplacer le pignon ?

Dents creusées ou en crochet : changez-le sans attendre, il abîmerait une chaîne neuve en quelques heures.

Caractéristiques et conseils de montage

• Pas de chaîne : 428
• Matériau : Acier
• Version pignon : Standard
• Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualité
• Très résistant à la corrosion et à l’abrasion

Choisissez le nombre de dents dans la liste : moins de dents au pignon (ou plus à la couronne) donne plus d'accélération, l'inverse allonge la transmission.

Conseil Cross-Mania : Remplacez le pignon avec la chaîne et la couronne, changez l'écrou ou le circlip de pignon et vérifiez le joint spi de sortie de boîte.

À prévoir avec cette pièce

• Couronne : RENTHAL · PBR
• Chaîne de transmission : AFAM A420MX2-G · AFAM A428MX-G 1
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF 400 ml

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
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