Pignon acier JT SPROCKETS pas 520 pour HONDA CRF 230, XL 350, XR 350 de 1983 à 2010

JT SPROCKETS propose ce pignon de sortie de boîte pour HONDA CRF 230, XL 350, XR 350 de 1983 à 2010. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses et transmet la force du moteur à la chaîne, qui fait tourner la couronne et la roue arrière.

Pourquoi changer son pignon ?

Les avantages :

• Une pièce peu chère qui protège la chaîne et la couronne neuves.
• En acier, pour résister à une usure bien plus forte que celle de la couronne.
• Changer le nombre de dents est le moyen le plus simple et le moins cher de modifier la démultiplication.

Quand remplacer le pignon de votre HONDA XL 350 ?

Dents creusées ou en crochet : changez-le sans attendre, il abîmerait une chaîne neuve en quelques heures.

Caractéristiques et conseils de montage

• Pas de chaîne : 520
• Matériau : Acier
• Version pignon : Standard
• Usinage CNC pour la performance et la longévité
• Pignons en alliage d’acier SMC420 haute résistance

Choisissez le nombre de dents dans la liste : moins de dents au pignon (ou plus à la couronne) donne plus d'accélération, l'inverse allonge la transmission.

Conseil Cross-Mania : Remplacez le pignon avec la chaîne et la couronne, changez l'écrou ou le circlip de pignon et vérifiez le joint spi de sortie de boîte.

À prévoir avec cette pièce

• Couronne : PBR 289 · PBR 289
• Chaîne de transmission : AFAM A520MR2-G 1 · AFAM A520XRR3-G
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
HONDA CRF 230 2010
HONDA CRF 230 2009
HONDA CRF 230 2008
HONDA XL 350 1987
HONDA XL 350 1986
HONDA XL 350 1985
HONDA XL 350 1984
HONDA XR 350 1986
HONDA XR 350 1985
HONDA XR 350 1983