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    Pignon acier JT SPROCKETS pas 420 pour HONDA CRF 110, MONKEY, MSX 125, MTX 80 RF, XR 70, KAWASAKI KLX 110 et SUZUKI DRZ 110
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    Le petit pignon denté placé en sortie de boîte de vitesses : c’est lui qui entraîne la chaîne.

    Choisissez le nombre de dents dans la liste.

    Nombre de dents :
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      JT SPROCKETS propose ce pignon de sortie de boîte pour HONDA CRF 110, MONKEY, MSX 125, MTX 80 RF, XR 70, KAWASAKI KLX 110 et SUZUKI DRZ 110 de 1982 à 2027. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses et transmet la force du moteur à la chaîne, qui fait tourner la couronne et la roue arrière.

      Pourquoi changer son pignon ?

      Les avantages :

      • Une pièce peu chère qui protège la chaîne et la couronne neuves.
      • En acier, pour résister à une usure bien plus forte que celle de la couronne.
      • Changer le nombre de dents est le moyen le plus simple et le moins cher de modifier la démultiplication.

      Quand remplacer le pignon ?

      Dents creusées ou en crochet : changez-le sans attendre, il abîmerait une chaîne neuve en quelques heures.

      Caractéristiques et conseils de montage

      • Pas de chaîne : 420
      • Matériau : Acier
      • Version pignon : Standard
      • Usinage CNC pour la performance et la longévité
      • Pignons en alliage d’acier SMC420 haute résistance

      Choisissez le nombre de dents dans la liste : moins de dents au pignon (ou plus à la couronne) donne plus d'accélération, l'inverse allonge la transmission.

      Conseil Cross-Mania : Remplacez le pignon avec la chaîne et la couronne, changez l'écrou ou le circlip de pignon et vérifiez le joint spi de sortie de boîte.

      À prévoir avec cette pièce

      Compatibilité

      Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

      Se monte sur :
      HONDA CRF 110 2027
      HONDA CRF 110 2026
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      JTF249.13
      2 Produits

      Références spécifiques

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