Pignon acier AFAM pas 520 pour BETA EVO 125, EVO 200, EVO 250, EVO 300, REV3 250 de 2000 à 2023

AFAM propose ce pignon de sortie de boîte pour BETA EVO 125, EVO 200, EVO 250, EVO 300, REV3 250 de 2000 à 2023. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses et transmet la force du moteur à la chaîne, qui fait tourner la couronne et la roue arrière.

Pourquoi changer son pignon ?

Les avantages :

• Une pièce peu chère qui protège la chaîne et la couronne neuves.
• En acier, pour résister à une usure bien plus forte que celle de la couronne.
• Changer le nombre de dents est le moyen le plus simple et le moins cher de modifier la démultiplication.

Quand remplacer le pignon de votre BETA EVO 125 ?

Dents creusées ou en crochet : changez-le sans attendre, il abîmerait une chaîne neuve en quelques heures.

Caractéristiques et conseils de montage

• Pas de chaîne : 520
• Matériau : Acier
• Version pignon : Standard
• Pignon acier standard
• Finition et qualité haut de gamme

Choisissez le nombre de dents dans la liste : moins de dents au pignon (ou plus à la couronne) donne plus d'accélération, l'inverse allonge la transmission.

Conseil Cross-Mania : Remplacez le pignon avec la chaîne et la couronne, changez l'écrou ou le circlip de pignon et vérifiez le joint spi de sortie de boîte.

À prévoir avec cette pièce

• Couronne : AFAM · RENTHAL
• Chaîne de transmission : AFAM A520XRR3-G · AFAM A520MR2-G 1
• Graisse chaîne : LIQUI MOLY 400 ml · LIQUI MOLY 250 ml

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
BETA EVO 125 2023
BETA EVO 125 2022
BETA EVO 125 2021
BETA EVO 125 2020
BETA EVO 125 2019
BETA EVO 125 2018
BETA EVO 125 2017
BETA EVO 125 2016
BETA EVO 125 2015
BETA EVO 125 2014
BETA EVO 125 2013
BETA EVO 125 2012
BETA EVO 125 2011
BETA EVO 125 2010
BETA EVO 125 2009
BETA EVO 200 2023
BETA EVO 200 2022
BETA EVO 200 2021
BETA EVO 200 2020
BETA EVO 200 2019
BETA EVO 200 2018
BETA EVO 200 2017
BETA EVO 200 2016
BETA EVO 200 2015
BETA EVO 200 2014
BETA EVO 200 2013
BETA EVO 200 2012
BETA EVO 200 2011
BETA EVO 200 2010
BETA EVO 200 2009
BETA EVO 250 2022
BETA EVO 250 2021
BETA EVO 250 2020
BETA EVO 250 2019
BETA EVO 250 2018
BETA EVO 250 2017
BETA EVO 250 2016
BETA EVO 250 2015
BETA EVO 250 2014
BETA EVO 250 2013
BETA EVO 250 2012
BETA EVO 250 2011
BETA EVO 250 2010
BETA EVO 250 2009
BETA EVO 290 2011
BETA EVO 290 2010
BETA EVO 290 2009
BETA EVO 300 2023
BETA EVO 300 2022
BETA EVO 300 2020
BETA EVO 300 2019
BETA EVO 300 2018
BETA EVO 300 2017
BETA EVO 300 2016
BETA EVO 300 2015
BETA EVO 300 2014
BETA EVO 300 2013
BETA EVO 300 2012
BETA EVO 300 2011
BETA EVO 300 2010
BETA EVO 300 2009
BETA EVO 300 2T SS 2020
BETA EVO 300 2T SS 2019
BETA EVO 300 2T SS 2018
BETA EVO 300 2T SS 2017
BETA EVO 300 2T SS FACTORY 2018
BETA EVO 300 2T SS FACTORY 2017
BETA REV 250 2008
BETA REV 250 2007
BETA REV3 125 2008
BETA REV3 125 2007
BETA REV3 125 2006
BETA REV3 125 2005
BETA REV3 125 2004
BETA REV3 250 2008
BETA REV3 250 2007
BETA REV3 250 2006
BETA REV3 250 2005
BETA REV3 250 2004
BETA REV3 250 2003
BETA REV3 250 2002
BETA REV3 250 2001
BETA REV3 250 2000
BETA REV3 270 2008
BETA REV3 270 2007
BETA REV3 270 2006
BETA REV3 270 2005
BETA REV3 270 2004
BETA REV3 270 2003